Аэропорт О'Хара Флайер будет опираться на наследие Чикаго как железнодорожной столицы Америки.
Читайте далее: Тысячи тонн деталей для подводных лодок можно будет производить гораздо быстрее, поскольку США устраняют производственные узкие места.
В Соединенных Штатах представлен новый план по переосмыслению транспортного обслуживания в аэропорту Чикаго с помощью O'Hare Flyer, первого в США экспресс-поезда, курсирующего до аэропорта.
Электрический поезд O'Hare Flyer обеспечит 15-минутную поездку из центра Чикаго до терминала 2 аэропорта О'Хара по выделенной линии с надежным расписанием и практически бесшумным отправлением поездов каждые 15 минут.
Чистые поезда с удобными сиденьями.
Компания подчеркнула, что O'Hare Flyer будет предлагать услуги консьерж-сервиса в чистых поездах с удобными сиденьями и багажными полками в каждом вагоне. Поезд будет курсировать по непрерывным рельсам и заряжаться на станции в центре города рядом со старым почтовым отделением, а также на станции Терминала 2 аэропорта О'Хара.
«Это важный шаг для Чикаго и для всей страны. Аэропорт О'Хара Флайер будет опираться на наследие Чикаго как железнодорожной столицы Америки и центра инноваций», — сказал основатель и главный инженер аэропорта О'Хара Флайер Марк Уолбрун.
«Объединив три существующих, но недостаточно используемых грузовых маршрута в единую выделенную линию скоростной железнодорожной линии, мы создадим лучшую в Америке и в мире систему аэропортовых перевозок».
Проект O'Hare Flyer — это частный проект. Он не претендует на государственные субсидии или финансирование, которое могло бы быть направлено региональным транспортным агентствам, таким как CTA или Metra. Согласно пресс-релизу, команда O'Hare Flyer, планирующая запустить проект в течение следующих пяти лет, в настоящее время проводит встречи с представителями власти, бизнеса, финансов, правительства и общественных групп, а также планирует расширить информационную работу по всему региону в ближайшие месяцы.
Больше новостей из сферы транспорта
Посмотреть все 
Первый электрический балкер компании EnergyWorld оснащен батареей емкостью 6758 кВт⋅ч и перевозит 2,7 млн тонн грузов в год.
Sourse: interestingengineering.com
