Поскольку Саудовская Аравия стремится превратить свою страну в футуристический туристический рай с такими проектами, как Line и Mukaab, ей необходимо серьезно модернизировать свою транспортную сеть. В рамках этих усилий власти открыли огромную новую систему беспилотного метро, которая считается самой длинной в мире.
Метро Эр-Рияда начало работу 1 декабря с открытием трех линий (еще одна линия откроется в январе, а вскоре последуют еще две). Его общая протяженность составляет 176 км (109 миль), и он соединяет ключевые районы, деловые центры и культурные достопримечательности по всей столице Саудовской Аравии.
Ожидается, что после полного завершения строительства сеть поездов с конечной пропускной способностью в 3,6 млн пассажиров в день значительно сократит дорожное движение по всему Эр-Рияду и, соответственно, сократит выбросы CO2 примерно на 12,5 млн тонн (примерно 10,8 млн тонн) в год.
В общей сложности она включает 85 станций метро. Наиболее примечательной из них является станция метро King Abdullah Financial District (KAFD) от Zaha Hadid Architects, изображенная на фотографии. Станция имеет тщательно рассчитанную планировку, которая призвана облегчить навигацию для пассажиров, а ее внешний вид представляет собой привлекательную решетчатую изогнутую форму, которая призвана смягчить суровую летнюю жару в столице Саудовской Аравии.
Метро Эр-Рияда соединяет ключевые районы, деловые центры и культурные достопримечательности по всей столице Саудовской Аравии Хафтон+Кроу
Всего для перевозки людей используются 69 поездов Alstom Metropolis и 47 поездов Innovia Metro — все электрические. Они разделены на три класса: первый класс, семейный класс и класс для одиночных пассажиров, и будут включать эргономичные сиденья, светодиодное освещение, кондиционер и систему информирования пассажиров. Как уже упоминалось, они также автоматизированы и использовались как часть беспилотных транзитных систем в Будапеште (Венгрия), Сиднее (Австралия) и Тайбэе (Тайвань).
«Поезда беспилотные», — объясняет Alstom, которая предоставила подвижной состав для проекта. «Движение поездов защищено современной системой сигнализации, контролирующей скорость поездов, что обеспечивает плавную и безопасную работу, включая автоматическое открытие дверей поезда. Полностью кондиционированные станции оснащены платформенными раздвижными дверями, также предотвращающими доступ людей на пути. Поезда также оснащены передовой системой информирования пассажиров, которая предоставляет пассажирам информацию в режиме реального времени через экраны и громкоговорители на борту поезда и на платформах станции».
Помимо своих масштабных проектов Neom, Саудовская Аравия также надеется принять у себя чемпионат мира по футболу FIFA в 2034 году.
