Интегрированный электропривод Geely снижает вес, повышает эффективность и объединяет 16 основных функций в одном устройстве для электромобилей.
Читайте далее: «Фантомный поворот»: американская команда разработала дрон, который вращается, чтобы стать практически невидимым.
Компания Geely Auto Group представила новую интегрированную систему электропривода, которая объединяет 16 основных функций привода в единый блок весом 75 килограммов (165 фунтов), призванный повысить эффективность, тепловые характеристики и габариты автомобиля. Система дебютирует в серийном производстве в готовящемся к выпуску электрическом седане Geely TT и является последним шагом автопроизводителя к упрощению конструкции электрической силовой установки без ущерба для производительности.
В заявлении также содержится примечательное утверждение об эффективности. Во время испытаний вокруг китайского озера Цинхай Geely TT показал потребление энергии 8,20 кВт·ч на 100 километров (62 мили), завоевав титул Книги рекордов Гиннесса как автомобиль с самым низким энергопотреблением среди серийных электромобилей на этом маршруте.
Компактная интегрированная архитектура
Вместо использования множества отдельных модулей, компания Geely объединила основные аппаратные и управляющие функции электропривода в одном блоке. Инженеры разработали этот блок на основе электрической архитектуры с напряжением 800 вольт, что позволило снизить вес всей системы до 75 килограммов (165 фунтов).
Уменьшенная масса и более короткий путь передачи мощности помогают минимизировать электрические потери до того, как мощность достигнет колес. Geely утверждает, что интегрированная конструкция также освобождает пространство в автомобиле, предоставляя инженерам большую гибкость при разработке будущих электрических моделей.
Больше новостей из мира инноваций
Посмотреть все 
Инновации. Более умные автомобили на скоростной полосе? Micron заключает соглашения о сотрудничестве в области памяти с Qualcomm и другими компаниями.
Sourse: interestingengineering.com
