Хотя возгорания аккумуляторов электровелосипедов случаются относительно редко, они могут нанести серьезный ущерб имуществу и водителям. Beam Global планирует вывести зарядку на улицу с помощью зарядного узла для 12 электровелосипедов, работающего от сети и солнечных батарей.
Компания Beam Global из Сан-Диего начала свою деятельность в 2006 году под названием Envision Solar, которая была создана для проектирования, производства и внедрения зарядных устройств для электромобилей на солнечных батареях. Ее основным продуктом на данный момент является EV Arc — независимая от сети точка зарядки электромобилей с фотоэлектрической панелью, которую можно доставить на место на грузовике и установить, не беспокоясь о рытье траншей и прокладке кабелей.
Последняя версия оснащена солнечной батареей мощностью 4,4 кВт и встроенным аккумулятором емкостью до 40 кВт·ч. Каждая зарядная станция может поддерживать до шести точек зарядки, и за последние несколько лет в США были развернуты тысячи EV Arc — среди известных клиентов компании — город Нью-Йорк, Google и армия США.
Теперь Beam Global стремится предложить аналогичное решение для электробайкеров, выпустив BeamBike.
Центр BeamBike оснащен солнечными панелями, отслеживающими движение солнца, и будет доступен в трех вариантах емкости аккумуляторов до 40 кВт·чBeam Global
«Повторные запросы от некоторых из наших лучших клиентов, а также редкие, но громкие трагедии с пожарами в помещениях, вызванными электровелосипедами, вдохновили нас на разработку решения для зарядки электровелосипедов на открытом воздухе, которое можно быстро развернуть, переместить при необходимости и эксплуатировать независимо от сети», — сказал генеральный директор компании Десмонд Уитли.
«Система зарядки BeamBike может работать практически в любом месте, куда может проехать электровелосипед, и она основана на нашей проверенной и испытанной платформе EV ARC, поэтому клиенты могут быть уверены в ее качестве и эффективности. У нас четырнадцать лет опыта работы с платформой продуктов EV ARC. Создание продукта BeamBike на основе EV ARC является частью нашей стратегии по созданию ценных решений для более широкой и масштабной клиентской аудитории».
Как и EV Arc, новая зарядная станция будет оснащена солнечной батареей мощностью 4,4 кВт размером 20,7 x 10,7 футов (6,3 x 3,3 м) и будет поставляться с аккумулятором емкостью 20, 30 или 40 кВт·ч. Ее базовая площадь составит 18 x 7,5 футов (5,5 x 2,3 м), и она рассчитана на одновременное размещение до 12 электровелосипедов. Электровелосипед можно запереть на каждой док-станции, где есть защищенная от непогоды розетка на 120 В для подключения.
BeamBike может заряжать до 12 электровелосипедов через розетки 120 ВBeam Global
Преимущества для велосипедистов включают возможность дешевой (или даже бесплатной) подзарядки, возможность припарковать и закрепить велосипед во время зарядки, а затем отправиться за покупками или на обед неподалеку, а также любые риски для зданий или людей от возгораний аккумуляторов при подключении к сети существенно снижаются.
Ожидается, что станции зарядки электровелосипедов будут развернуты в транспортных узлах, парках, торговых центрах, кампусах, бизнес-парках и т. д., и поскольку решение не требует подключения к сети, его также можно развернуть на разовых мероприятиях — с доставкой на место и обратно на грузовике.
Цены для операторов пока не разглашаются, но Beam Global недавно представила программу лизинга с единовременной оплатой для EV Arc, чтобы снизить стоимость входа, — и эта модель может быть распространена на решение BeamBike, хотя в пресс-материалах об этом не упоминается.
