Новости

Высокоэнергетические литий-металлические батареи для питания eVTOL весом 1850 фунтов.

Две американские компании заключили рамочное соглашение о проектировании и разработке аккумуляторных систем для летательного аппарата H1-X eVTOL.

Читайте далее: Реакторы SMR-300 могут обеспечить центры обработки данных в США 680 МВт безуглеродной энергии.

Персональный eVTOL H1-X
Персональный eVTOL-самолет H1-X производства Doroni Aerospace

Компания SES AI, специализирующаяся на аккумуляторных технологиях, заключила рамочное соглашение с компанией Doroni Aerospace о проектировании и разработке аккумуляторных систем для электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVOTL) H1-X компании Doroni.

Компания SES AI со штаб-квартирой в Бостоне, штат Массачусетс, производит аккумуляторные элементы, соответствующие требованиям Закона о национальной обороне (NDAA), для аэрокосмической, оборонной, робототехнической и передовой мобильной отраслей. Компания специализируется на литий-металлических батареях с высокой плотностью энергии.

Что включает в себя соглашение

Общая потенциальная стоимость рамочного соглашения составляет до 1,09 миллиона долларов США, включая первоначальный гарантированный транш в размере 65 000 долларов США. Проект будет реализован в несколько этапов в течение 2026 и 2027 годов, при этом каждый этап будет начинаться с размещения заказов на закупку компанией Doroni у SES AI.

Разработанные в рамках соглашения аккумуляторные системы будут использоваться для наземных и летных испытаний самолета H1-X. Начало испытаний ожидается в 2027 году. Соглашение также включает опции по расширению сотрудничества для охвата дополнительных испытательных систем и будущего серийного производства.

Компания SES AI, вероятно, планирует проектировать и разрабатывать аккумуляторные батареи с использованием литий-металлических элементов, разработанных на основе своей платформы Molecular Universe AI. Эти элементы рассчитаны на обеспечение плотности энергии, приближающейся к 400 Вт·ч/кг. Они также прошли проверку безопасности с помощью испытаний на устойчивость к механическим воздействиям, включая проколы гвоздем, перезарядку и внешнее короткое замыкание. Аккумуляторные батареи также будут оснащены технологией мониторинга состояния батарей от SES AI.

Больше новостей из мира энергетики

Посмотреть все Одна ядерная платформа, два реактора: технология AP1000 теперь распространяется и на малые модульные реакторы AP300. Атомная платформа EnergyOne, два реактора: технология AP1000 теперь распространяется и на малые модульные реакторы AP300.

Sourse: interestingengineering.com

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»