Твердотельный аккумулятор обеспечивает повышенную плотность энергии, безопасность и сверхбыструю зарядку.
Мотоцикл Ducati, работающий на технологии твердотельных аккумуляторов.
Фольксваген АГ
Американский разработчик твердотельных аккумуляторов и дочернее предприятие Volkswagen Group только что провели первую в мире живую демонстрацию твердотельных литий-металлических аккумуляторов, питающих электрический мотоцикл Ducati.
PowerCo SE, дочерняя компания Volkswagen, занимающаяся аккумуляторными батареями, представила новую инновационную аккумуляторную батарею на пресс-конференции на выставке IAA Mobility в Мюнхене (Германия). Технология была продемонстрирована на мотоцикле Ducati, оснащенном твердотельными элементами QSE-5, произведенными по технологии QS Cobra.
Процесс QS Cobra — запатентованный метод производства керамических сепараторов, разработанный калифорнийским производителем аккумуляторов QuantumScape, — обеспечивает в 25 раз более быструю термообработку и позволяет производить твердотельные аккумуляторы в масштабах Gigafactory.
Компания QuantumScape заявила, что эта демонстрация впервые вывела безанодные твердотельные аккумуляторы за пределы лаборатории и перенесла их в реальный автомобиль. «Сегодня мы перешли порог от возможности к реальности», — сказал Сива Сиварам, доктор философии, генеральный директор и президент QS.
Твердотельный накопитель запускается в эксплуатацию
По словам Сиварама, сотрудничество с PowerCo и Ducati в качестве партнеров по демонстрационному запуску позволит компании масштабировать свою преобразующую технологию до уровня производства гигаватт-часов (ГВт-ч).
«Наши ведущие в мире инновации в области аккумуляторов в сочетании с бескомпромиссным мастерством Ducati и легендарной приверженностью к производительности помогут открыть новую эру электрифицированного транспорта», — продолжил генеральный директор.
QuantumScape отмечает, что новая технология направлена на удовлетворение давней потребности отрасли электромобилей в батареях с высокой плотностью энергии, быстрой зарядкой, высокой безопасностью, длительным сроком службы и низкой стоимостью.
Кредит: Volkswagen AG
Мировая премьера состоялась на IAA Mobility, ведущей международной автомобильной выставке в Германии. Модифицированный гоночный мотоцикл Ducati V21L, оснащенный твердотельной аккумуляторной батареей QS, пересек главную сцену во время выступления Томаса Шмалля, генерального директора Volkswagen Group Components.
Демонстрация стала первой публичной демонстрацией литий-металлического твердотельного аккумулятора QS, питающего реальный мотоцикл. Ducati был оснащён первой в своём роде аккумуляторной системой, разработанной Audi специально для аккумуляторов QS.
Это дает возможность оценить технологию, которая обеспечивает плотность энергии 844 Вт·ч на литр (Вт·ч/л), 12-минутную зарядку от 10 до 80 процентов и непрерывную разрядку током 10С.
Технология электромобилей следующего поколения
Фрэнк Блом, генеральный директор PowerCo, назвал революцию электромобилей самым значительным преобразованием в истории автомобильной промышленности. «Твердотельные аккумуляторы откроют новые горизонты для высокопроизводительных автомобилей премиум-класса, и сегодняшняя историческая демонстрация — это только начало», — сказал Блом.
Он пояснил, что цель сотрудничества — ускорить глобальное внедрение твердотельных аккумуляторов путем объединения специалистов QuantumScape мирового уровня в области аккумуляторов с производственным опытом PowerCo.
Генеральный директор Ducati Клаудио Доменикали подчеркнул, что компания имеет давнюю традицию расширения технологических границ для улучшения ощущений от езды как на дороге, так и на гоночной трассе.
Кредит: Volkswagen AG
«Наше стремление к инновациям позволило нам добиться невероятных результатов, включая шесть подряд титулов конструкторов MotoGP», — заключил Доменикали в пресс-релизе. «Высокая плотность энергии, достигаемая благодаря твердотельной технологии, идеально подходит для высокопроизводительного транспортного средства, такого как спортивный мотоцикл».
В ближайшие месяцы команда продолжит совершенствовать твердотельную инновацию, а следующим достижением станет гоночный велосипед, готовый к испытаниям на треке.
В то же время PowerCo и QuantumScape работают над интеграцией этой технологии в унифицированную ячейку для автомобильного применения. Они планируют выпустить коммерческое решение к концу десятилетия.
Sourse: interestingengineering.com
