Boom Supersonic завершила второй испытательный полет своего сверхзвукового демонстратора XB-1. 26 августа 2024 года прототип самолета поднялся в воздух под управлением главного летчика-испытателя Тристана Бранденбурга для 15-минутного полета в Мохаве, Калифорния.
Последнее испытание последовало за первым полетом 22 марта 2024 года и является частью постепенного расширения диапазона характеристик XB-1 в преддверии первого сверхзвукового полета. Взлетев из аэрокосмического порта Мохаве, самолет достиг высоты 10 400 футов (3 170 м) и скорости 232 узла (277 миль в час, 445 км/ч).
Контрольный список испытаний включал уборку и выпуск шасси в первый раз, проверку управляемости самолета и активацию новой цифровой системы повышения устойчивости для амортизации крена, чтобы помочь сохранить контроль в условиях сваливания. Кроме того, правое крыло XB-1 было оснащено пучками для контроля направления и силы воздушного потока над крылом.
Boom Second
Целью XB-1 является предоставление данных для сверхзвукового авиалайнера Overture компании Boom, который должен стать преемником снятого с эксплуатации Concorde в 21 веке, только на этот раз экономически жизнеспособным и с конструкцией фюзеляжа, которая превращает печально известный звуковой удар в звуковой удар. Это позволило бы Overture летать над наземными маршрутами в Соединенных Штатах. Авиалайнер также будет иметь цифровую оптимизированную аэродинамику, углеродные композиты, усовершенствованные воздухозаборники сверхзвуковых двигателей и систему дополненной реальности для видимости при взлете и посадке.
По словам Boom, XB-1 продолжит летные испытания в течение примерно 10 полетов на больших высотах и скоростях. Это будет включать проверки всех систем и поддержание безопасности самолета при входе в трансзвуковые и сверхзвуковые области. Когда самолет достигнет сверхзвуковой скорости, испытания будут проводиться в сверхзвуковом коридоре Black Mountain на авиабазе Эдвардс в Калифорнии.
«XB-1 совершил фантастический второй полет сегодня утром», — сказал Блейк Шолл, основатель и генеральный директор Boom Supersonic. «Первоначальные результаты показывают, что мы успешно решили проблемы, возникшие в ходе Flight One, и с нетерпением ждем продолжения летных испытаний на пути к сверхзвуковому полету. Я горжусь командой. Сегодняшний полет — еще один шаг к возвращению сверхзвуковых пассажирских перевозок».
