Компания Calogy Solutions поставит пассивную батарею с воздушным охлаждением для гибридных электрических дронов вертикального взлета и посадки Jaunt Air Mobility, что позволит снизить теплоотдачу.
Читайте далее: Ученые разработали новый реактор, созданный по образцу лампочки, который может кардинально изменить процесс декарбонизации промышленности.
Обеспечение охлаждения авиационных батарей без увеличения веса остается серьезной инженерной проблемой для гибридно-электрической авиации. Компания Jaunt Air Mobility планирует решить эту проблему с помощью новой аккумуляторной системы для своих дронов вертикального взлета и посадки следующего поколения, которая обещает обеспечить производительность жидкостного охлаждения без сложностей, связанных с жидкостным охлаждением.
Компания Jaunt выбрала Calogy Solutions для разработки аккумуляторного блока для своих недавно представленных гибридных электрических летательных аппаратов JC-250 и JX-250. Несмотря на то, что эти дроны предназначены для выполнения различных задач, они имеют одинаковую силовую установку, что делает управление тепловым режимом критически важной частью общей конструкции.
Охлаждение без жидкости
Электрические летательные аппараты выделяют значительное количество тепла во время сложных этапов полета, таких как взлет, зависание и набор высоты. Большинство разработчиков используют системы жидкостного охлаждения батарей для регулирования этих температур, но насосы, линии охлаждения и трубопроводы увеличивают вес и сложность системы.
Компания Calogy использует иной подход. Ее технология пассивного воздушного охлаждения Uni.T разработана для обеспечения сопоставимых тепловых характеристик без традиционной системы жидкостного охлаждения. Снижение веса батареи дает инженерам больше возможностей для повышения полезной нагрузки или продолжительности работы.
Компания также разработала архитектуру батареи таким образом, чтобы ограничить распространение теплового разгона в случае отказа отдельной ячейки. Удержание тепла внутри блока может повысить общую безопасность системы без использования дополнительного охлаждающего оборудования. Такой подход становится все более важным по мере того, как гибридные электросамолеты переходят на более крупные батареи для обеспечения более длительных полетов и большей полезной нагрузки. Эрик Коте, президент Jaunt Air Mobility Canada, заявил, что разработка батарей компанией Calogy поддерживает программу разработки гибридных электросамолетов и предстоящие летные испытания.
Больше новостей из мира инноваций
Посмотреть все 
Инновации. Ученые разработали новый реактор, созданный по образцу лампочки, который может кардинально изменить процесс декарбонизации промышленности.
Sourse: interestingengineering.com
