Новости

Ученые усовершенствовали литиевые батареи с помощью инновационного гелевого электролита.

Солефобная полимерная сетка в электролите способствует созданию благоприятных условий на наномасштабе внутри батареи.

Модель литий-ионного аккумуляторного блока электромобиля. (Изображение для иллюстрации)
Модель литий-ионного аккумуляторного блока электромобиля. (Изображение для иллюстрации) Getty Images

Исследователи из Инженерной школы Колумбийского университета разработали новый гелевый электролит для литий-ионных батарей без анода, который повышает их безопасность и срок службы. Для его разработки исследователям пришлось переосмыслить взаимодействие между полимерными электролитами и ионами лития на наномасштабе.

Растущий спрос на электрификацию удовлетворяется с помощью самого энергоемкого решения для хранения энергии, разработанного человечеством, – литий-ионных батарей. Литий-ионные батареи без анода обещают еще более высокую плотность энергии, чем их аналоги с анодом, и при этом по более низкой цене.

Однако технология не раскрыла свой потенциал в полной мере из-за таких проблем, как нестабильное осаждение лития и реакции на границе раздела электрод-электролит, которые сокращают срок службы батареи и вызывают опасения по поводу безопасности.

Группа исследователей во главе с Юань Яном, доцентом кафедры прикладной физики и математики Колумбийского университета, нашла решение этой проблемы в гелевом электролите.

Изменение формы сольватации ионов

Исследователи использовали в своей конструкции электролита паразитную солевофобную полимерную сетку, которая избирательно отталкивает ионы лития, притягивая при этом молекулы растворителя. Преимущество использования такой системы заключается в том, что электролит на наномасштабе разделен на различные компоненты. Это позволяет формировать защитный слой на поверхности лития.

В предыдущих попытках исследователи использовали сильно фторированные электролиты, но не смогли добиться столь эффективного разделения. В гелевом полимере ионы лития вынуждены координироваться сильнее с анионами, чем с молекулами растворителя.

Для лучшего понимания роли гелевого электролита исследователи использовали такие методы, как спектроскопия, криогенная электронная микроскопия и молекулярное моделирование, и обнаружили, что гелевая сетка способствует образованию тонкой, богатой неорганическими веществами межфазной границы, что обеспечивает более плавное и плотное осаждение лития.

Электролит на основе фторакрилата, полученный методом электрохимического осаждения из газовой фазы и имеющий паразитную солевофобную сетку, успешно способствует формированию сольватационной структуры, обогащенной анионами, что обеспечивает как увеличенный срок службы, так и повышенную термическую стабильность в безанодной литиевой батарее.
Электролит на основе фторакрилата, полученный методом электрохимического синтеза с использованием паразитной солевофобной сетки, успешно способствует формированию сольватационной структуры, обогащенной анионами, что обеспечивает как увеличенный срок службы, так и повышенную термическую стабильность в безанодной литиевой батарее. Изображение предоставлено: Yang Lab/Columbia Engineering

Кроме того, это подавляет паразитные реакции, которые расходуют активный литий в безанодных ячейках, помогая преодолеть долгосрочные проблемы, связанные с такой конструкцией.

Усовершенствования в батареях

В лабораторных условиях исследователи обнаружили, что новый гелевый электролит сохраняет более 80% своей емкости в условиях, близких к реальным. Но это еще не все. Электролит также улучшил термическую стабильность батареи.

В ходе испытаний на прочность многослойные пакетные элементы с гелевым электролитом выдержали интенсивное сверление без каких-либо тепловых перегрузок. В отличие от них, батареи с обычными жидкими электролитами загорались или взрывались во время испытаний.

«Эти результаты показывают, что полимерная химия может быть мощным и недостаточно изученным инструментом для контроля структуры сольватации и межфазной стабильности», — сказал Шэнъюй Цун, научный сотрудник, участвовавший в этой работе.

Исследование также демонстрирует, что улучшение характеристик батарей может быть достигнуто за счет проектирования наноразмерных сред, а не путем разработки новых составов электролитов.

«Благодаря тому, что безопасность и долговечность заложены непосредственно в структуру электролита, мы можем приблизить безанодные батареи к реальному применению», — добавил Ян в пресс-релизе.

Исследователи также уверены, что их подход может быть распространен на аккумуляторные технологии, выходящие за рамки литий-ионных батарей. Это может открыть двери для более плотных, дешевых и безопасных решений для хранения энергии.

Результаты исследования были опубликованы в журнале Joule.

Sourse: interestingengineering.com

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»