После 20- После годового перерыва возвращение коммерческих сверхзвуковых полетов стало еще на шаг ближе после того, как компания Boom Supersonic объявила, что ее прототип самолета, превышающего скорость звука, прошел наземные испытания и получил экспериментальный сертификат летной годности от Федерального управления гражданской авиации США.
Существует ряд различных проектов по возобновлению коммерческих сверхзвуковых полетов, которые закончились с прекращением эксплуатации Concorde в 2003 году. Они находятся на разных стадиях разработки или не разрабатываются, поскольку инженерные достижения ждут имеющихся средств, но это одно из самых больших препятствий. разрабатывает конструкции корпуса и крыла, которые смогут превратить пресловутый звуковой удар в звуковой удар, не громче хлопка двери автомобиля.
На Mojave Air & В космическом порту в Мохаве в Калифорнии компания Boom проводит наземные испытания прототипа сверхзвукового реактивного самолета XB-1 масштаба в одну треть в рамках проекта по разработке сверхзвукового авиалайнера Overture. Последний раунд включал испытания такси в преддверии первого полета.
В дополнение к испытаниям ФАУ выдало XB-1 экспериментальный сертификат летной годности, который позволит испытательному самолету совершить свой первый полет под управлением главного летчика-испытателя Билла «Док» Шумейкера и летчика-испытателя Тристана «Джепетто» Бранденбурга. Помимо работы на тренажере, пилоты тренируются на учебно-тренировочном Т-38, который во время летных испытаний будет выполнять функции самолета-преследователя.
XB-1 в MojaveBoom
Обладая фюзеляжем из углеродного композита и титана и модифицированным треугольным крылом с размахом 17 футов (5,2 м), XB-1 оснащен тремя двигателями General Electric J85, работающими на экологичном авиационном топливе (SAF). с комбинированной тягой 12 300 фунтов, что позволяет ему летать со скоростью 1,7 Маха.
«Вполне понятно, что XB-1 сейчас приближается к первому полету в воздушно-космическом порту Мохаве, где проживают более 50 первые полеты и другие важные авиационные события», — сказал Билл «Док» Шумейкер, главный летчик-испытатель Boom Supersonic. «Я с нетерпением жду возможности полетать здесь на XB-1, опираясь на достижения других талантливых инженеров и пилотов, которые каждый день вдохновляют нас сделать сверхзвуковые путешествия популярными».
На видео ниже показан XB-1. во время своего первого теста такси.
XB-1
