Ожидается, что Bengal MC будет оснащен самой передовой автономной навигационной системой в мире.
Возможности корабля исключают необходимость использования более дорогих боевых кораблей с экипажем.
Военно-морское судно Эврика
Оборонная компания из Делавэра в сотрудничестве с австралийскими специалистами по морской автономии представила проект, который они описывают как «самый передовой автономный военно-морской ударный корабль, когда-либо созданный в мире».
Военный корабль компании Eureka Naval Craft, получивший название AIRCAT Bengal MC («Module Carrier»), представляет собой 36-метровый многоцелевой корабль поверхностного экраноплана (SES).
Разработанный компаниями Eureka и ESNA Naval Architects, Greenroom, корабль может использоваться для усиления ударных операций.
Поддерживает наступательные операции
Оборонная фирма также утверждает, что это первое в мире автономное военно-морское судно, способное перевозить 44-тонную полезную нагрузку (2 модуля X 40 ISO Footprint) с максимальной скоростью более 50 узлов в зависимости от полезной нагрузки и дальностью плавания 1000 морских миль.
Ожидается, что судно будет предложено ВМС США, Корпусу морской пехоты США и военно-морским силам стран-союзников США, включая Австралию, Великобританию и страны НАТО, а также Сингапуру, Японии, Южной Корее, Вьетнаму, Таиланду и Филиппинам.
Также утверждается, что высокотехнологичный корабль может работать как с экипажем, так и без него. Он еще больше ощетинился смертоносностью и может запускать крылатые ракеты «Томагавк» и противокорабельные морские ударные ракеты (NSM).
Возможность запуска крылатых ракет «Томагавк».
Возможности корабля, способного запускать крылатые ракеты «Томагавк» и противокорабельные ударные ракеты (NSM), исключают необходимость использования более крупных и дорогих боевых кораблей с экипажем для запуска ракет.
«Мы очень рады представить AIRCAT Bengal MC. Реальность такова, что военно-морской рынок в этой весовой категории нуждается в перевороте. Слишком много судов сегодня устарели, неповоротливы и дороги», — сказал Бо Джардин, генеральный директор Eureka Naval Craft.
«AIRCAT Bengal MC представляет собой очень быстрый альтернативный корабль, вооруженный до зубов, способный работать автономно и способный перевозить гораздо более тяжелые грузы на большой скорости, что повышает его смертоносность».
Превосходная топливная эффективность
Благодаря превосходной топливной эффективности и низким эксплуатационным расходам судно считается привлекательным вариантом для военно-морских сил, стремящихся максимально эффективно использовать свой бюджет, сохраняя при этом передовые возможности.
Компания подчеркивает, что судно может использоваться в качестве транспортного судна для перевозки войск, судна поддержки высадки десанта, платформы радиоэлектронной борьбы, плавучей базы беспилотников, а также для постановки мин и противоминной борьбы.
По данным австралийского специалиста по автономности морских судов Greenroom Robotics, ожидается, что Bengal MC будет оснащен самой передовой в мире автономной навигационной системой и программным обеспечением, которое улучшит возможности людей на всех этапах операций.
«Это потрясающий корабль, и мы рады работать с Бо Жардином и командой Eureka над программным обеспечением», — сказал генеральный директор Greenroom Джеймс Кин.
«AIRCAT Bengal MC получит преимущества от проверенной программной системы Greenroom Advanced Maritime Autonomy (GAMA), которую Greenroom разрабатывала годами и которая была проверена на 57-метровом списанном патрульном катере класса Armidale Sentinel, известном как Patrol Boat Autonomy Trial (PBAT)».
Автономный AIRCAT Bengal MC присоединится к флоту судов AIRCAT компании Eureka, включая Bengal, Lynx, Jaguar и Panther, каждое из которых предназначено для выполнения определенных задач: от быстрой атаки, разведки, спасения, высокоскоростной перевозки войск до беспилотной логистики. Согласно пресс-релизу, модульная конструкция военно-морских судов Eureka позволяет клиентам настраивать суда в соответствии с их оперативными потребностями.
Sourse: interestingengineering.com
