В будущем плавучая атомная электростанция на борту судна также сможет обеспечивать электроэнергией центр обработки данных.
Читайте далее: Видео: Созданный с помощью 3D-печати робот Berkeley Humanoid Lite открывает более дешевый путь к созданию роботов.
Управление морского транспорта США (MARAD) стремится противостоять доминированию Китая в мировом коммерческом судостроении, создав флот из 50 американских атомных торговых судов, строительство которых может начаться уже в 2028 году.
Китай является доминирующей силой на рынке коммерческих морских перевозок, ежегодно производя более половины балкеров, контейнеровозов и танкеров для сжиженного природного газа (СПГ). Во многом это достигнуто благодаря государственной судоходной корпорации, которая также строит военные корабли для Народно-освободительной армии Китая.
Азиатский гигант теперь стремится еще больше укрепить свои позиции, строя суда с атомными двигателями, которые не требуют дозаправки и могут перевозить больше груза за один рейс, чем обычные суда.
Управление морского транспорта и радиолокационных станций (MARAD) стремится использовать опыт США в области ядерных технологий и силу своих союзников в судостроении, чтобы остановить упадок морской отрасли путем строительства судов нового поколения, а не просто перестройки новых кораблей на своих берегах.
флот атомных электростанций
В рамках своих планов MARAD стремится построить флот из 50 судов с атомными двигателями, который будет представлять собой сочетание танкеров для сжиженного природного газа и контейнеровозов. На прошлой неделе федеральное агентство подписало неисключительный Меморандум о сотрудничестве (MOC), который создаст механизм для взаимодействия правительства и промышленности в целях строительства этих судов и сопутствующей инфраструктуры.
Министр транспорта США Шон Даффи заявил в сообщении в социальных сетях, что флот судов с ядерными двигателями позволит ускорить переправы на 75 процентов без выброса углекислого газа в атмосферу, и что США работают над ускорением их строительства.
Больше новостей из мира инноваций
Посмотреть все 
Инновационная машина длиной 476 футов (около 122 метров) проложит самый глубокий железнодорожный тоннель под рекой Янцзы.
Sourse: interestingengineering.com
