Грядущий электрический грузовик Telo MT1, возможно, будет размером с двухдверный Mini Cooper, но у него под капотом более чем достаточно лошадей — 500, если быть точным, — чтобы перевозить полноразмерную платформу, полную груза.
Такая сила неизбежно развратит вас и заставит мечтать о дрейфе на этой штуке, и теперь, как оказалось, вы сможете сделать именно это.
Telo вывез свой серийный прототип на гоночную трассу Sonoma Raceway в Калифорнии и продемонстрировал режим для модели AWD, который отключает двигатель, приводящий в движение передние колеса. Это позволило ему дрифтовать на легендарной трассе, сжигая дешевые сменные дорожные шины на асфальте, как чемпион.
Наслаждайтесь действием в клипе от Telo ниже:
TELO выходит на трассу
Приятно знать, что у вас будет возможность дрифтовать на вашем полноприводном Telo, как сейчас, даже если вы не собираетесь сходить с ума каждый день на вашем кей-траке стоимостью менее 50 000 долларов США. Также есть более дешевый 300-сильный вариант RWD с одним двигателем и запасом хода 260 миль (418 км) по стартовой цене 41 250 долларов США — и он, конечно, будет скользить так, как вам нужно.
Теперь посмотрим, сможет ли Telo на самом деле выпустить MT1: компания собрала 6,8 млн долларов и получила более 5000 предварительных заказов, а ее прототип для производства был представлен еще в марте.
Перед тем, как отправиться в дрифт, вам следует заменить внедорожные шины MT1 на недорогие фрикционные шиныTelo Trucks
Планируется, что следующей зимой в США пройдут инспекции по омологации, после чего компании необходимо будет выяснить ситуацию с производством.
К тому времени MT1 также придется конкурировать с поддерживаемым Джеффом Безосом стартапом Slate, модульным внедорожником/пикапом стоимостью менее 20 000 долларов, и на него уже поступило более 100 000 заказов. Он также всего на 22 дюйма длиннее MT1. Эра забавных, разумно габаритных утилитарных автомобилей в США может скоро наступить.
