Прототип S4, оснащенный шестью роторами и системой поворотных винтов, в настоящее время готовится к сертификации FAA и запуску в Дубае.
Прототип S4 во время полета.
Джоби Авиэйшн
22 апреля 2025 года калифорнийская компания Joby Aviation вошла в историю авиации. Она стала первой компанией, которая провела полет на полностью электрическом самолете с поворотным ротором eVTOL с пилотом на борту, пройдя полный переход: вертикальный взлет, горизонтальный полет и вертикальную посадку.
Этот успешный полет стал поворотным моментом в гонке за электрические вертикальные взлеты и посадки (eVTOL). В то время как многие компании пытались и боролись, Joby достигла критической отметки, которая выводит ее вперед в конкурентной борьбе за запуск первой в мире службы такси eVTOL для перевозки пассажиров.
Испытательный полет проходил на объекте Joby в Марине, Калифорния. Главный летчик-испытатель Джеймс «Бадди» Денхэм управлял самолетом, известным как S4. S4 поднялся вертикально, как вертолет, плавно перешел в горизонтальный полет, как самолет, и приземлился так же, как и взлетал — вертикально.
Хотя другие eVTOL достигли подобных переходов, они использовали отдельные системы для вертикального и горизонтального полета. Однако S4 от Joby выполнил маневр, используя единую систему наклонного ротора, которая рассматривается как более продвинутая и масштабируемая конструкция.
Разработано для реальных операций воздушного такси.
Joby S4 — полностью электрический самолет, оснащенный шестью поворотными винтами. Он находится в разработке с момента основания компании в 2009 году. За эти годы он превратился в один из самых передовых прототипов в отрасли.
Самолет может летать со скоростью до 174 узлов (200 миль/ч или 322 км/ч), преодолевать расстояние до 130 морских миль (150 миль или 241 км) и достигать высоты 15 000 футов (5 000 метров). С 2017 года он совершил более 40 000 миль (64 000 километров) беспилотных испытательных полетов.
Переход Joby на пилотируемый полет — важный шаг к полной сертификации. Самолет уже находится на рассмотрении ВВС США. Теперь компания приближается к получению сертификата FAA, который требуется для коммерческих операций.
Joby планирует запустить свою первую службу воздушного такси в Дубае уже в конце 2025 года. Чтобы подготовиться к этой цели, компания продолжила проводить пилотируемые испытательные полеты. После миссии 22 апреля три разных пилота Joby совершили на S4 дополнительные переходные полеты.
«Достижение этой вехи имеет огромное значение для Joby», — сказал Дидье Пападопулос, президент OEM-производства самолетов в Joby. «Это не только демонстрирует высокий уровень уверенности в характеристиках самолета, готовящегося к коммерческой эксплуатации в Дубае, но и прокладывает путь к началу летных испытаний TIA с пилотами FAA на борту».
Гонка, полная обещаний и ловушек
Дорога к электрическим воздушным такси была полна как успехов, так и неудач. Многие стартапы вышли на рынок с амбициозными обещаниями. Но несколько из них отстали или исчезли, поскольку их инвесторы стали нетерпеливыми. Разработка этой технологии — дело дорогостоящее и требующее много времени. Пока что лишь немногие компании выпустили продукт, близкий к коммерческой готовности.
Постоянный и методичный подход Joby, похоже, приносит свои плоды. Благодаря сильной поддержке и четкому пути сертификации, его самолет S4 является одним из немногих серьезных претендентов в сфере eVTOL.
«Мы применили очень методичный подход к достижению этой давно запланированной вехи, проведя огромное количество испытаний как в воздухе, так и на земле, что помогло сформировать прочную основу, которая позволила нам перейти от одного исторического полета к рутинным переходам пилотов на борт практически за одну ночь», — сказал Пападопулос.
Пока Joby готовится к следующему этапу — летным испытаниям FAA с пилотами агентства на борту — компания сосредоточится на доказательстве безопасности, надежности и производительности самолета. Это включает в себя обеспечение того, чтобы все системы работали правильно в реальных условиях эксплуатации.
Если все пойдет по плану, Joby вскоре может стать первой компанией, предлагающей услуги полностью электрического пилотируемого воздушного такси.
Sourse: interestingengineering.com
