Спустя более чем десятилетие и 8 миллиардов миль накопленных данных, мечта Маска об автомобилях с автономным управлением остается лишь мечтой.
Усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) Tesla, позиционируемая как система полного автономного вождения (FSD – Supervised), в этом году достигла важной вехи, преодолев в общей сложности более 8 миллиардов миль. Эта веха приближает нас к предсказанию Илона Маска о том, что обучающие данные, полученные на основе 10 миллиардов миль пробега системы FSD, помогут добиться автономного вождения в масштабах всей страны.
Обещание Маска о полностью автономном автомобиле с автопилотом появилось более десяти лет назад, когда в 2013 году он пообещал, что автомобили Tesla достигнут уровня автономного вождения (SAE Level 5) в течение 1-3 лет.
Тогда Маск и Tesla называли эту функцию автопилотом, но спустя шесть лет они перешли на термин «полностью автономное вождение» (FSD), добавив несколько дополнительных продвинутых функций.
За прошедшие годы система FSD претерпела изменения в своей номенклатуре, и в последней версии отмечается, что система должна постоянно находиться под наблюдением.
Что может сделать система FSD?
Согласно информации на сайте Tesla, система полного автономного вождения (с контролем водителя) может выполнять такие маневры, как смена полосы движения, навигация по маршруту, рулевое управление, а также парковку автомобиля под наблюдением водителя.
С помощью функции Smart Summon в приложении Tesla можно даже попросить автомобиль проехать по парковке и добраться до владельца перед супермаркетом или зданием. Tesla также продемонстрировала, как система может осуществлять автономную доставку автомобилей.
В основе FSD лежит подход Tesla к автономному вождению, использующий камеры видимого света и двухмерные карты с грубым разрешением для навигации. Этот подход отличается от подхода Waymo и Cruise, которые используют лидар и трехмерные карты для повышения точности навигации.
Для достижения своей конечной цели — достижения 5-го уровня автономности — Tesla полагается на суммарный пробег, пройденный с использованием системы FSD, для обучения системы.
8 миллиардов миль и это еще не предел.
На странице FSD на сайте Tesla отображается счетчик накопленного пробега, созданный программным обеспечением. Наблюдатель за Tesla Сойер Мерритт отметил в X (ранее Twitter), что пять лет назад суммарное количество миль составляло всего 6 миллионов.
В течение следующих двух лет это число увеличилось в 100 раз, достигнув 670 миллионов к 2023 году. Однако растущее количество автомобилей Tesla на дорогах привело к тому, что совокупный пробег достиг 2,25 миллиарда уже в следующем году.
Стратегия Tesla, включающая периодическое предоставление бесплатных пробных периодов, а в последнее время и собственный парк роботакси, помогла компании достичь новых высот. Только за первые 50 дней 2026 года владельцы Tesla проехали миллиард миль, в результате чего общее расстояние превысило отметку в 8 миллиардов миль.
Хотя это достижение и впечатляет, оно также подтверждает прогноз Маска о том, что 10 миллиардов миль обучающих данных помогут внедрить автономное вождение в больших масштабах. При нынешних темпах автопарк Tesla движется к достижению этой цели в этом году.
Будет интересно посмотреть, какое объяснение предложит Маск тому, почему система FSD до сих пор находится на втором уровне, несмотря на то, что последние десять лет он обещал полностью автономное будущее с использованием этой технологии.
Конечно, хотя Маск и может утверждать, что технология готова к 5-му уровню, разрешения на автономное вождение в США выдаются на уровне штатов, и только 22 штата приняли законы, разрешающие их эксплуатацию.
Если ситуация не изменится, то беспилотный автомобиль может стать незаконным после пересечения границы штата.
Sourse: interestingengineering.com
