Дроны вертикального взлета и посадки могут быть универсальными, но вес и аэродинамическое сопротивление их дополнительного оборудования приводят к меньшей дальности полета, чем у их собратьев только с неподвижным крылом. Вот где на помощь приходит система FLARES, которая позволяет беспилотным летательным аппаратам совершать вертикальный взлет и посадку.
Название FLARES является аббревиатурой от Flying Launch and Recovery System. Она производится аэрокосмической компанией Hood Tech из Орегона. . Хотя его можно использовать в различных сценариях, он предназначен в основном для использования на палубах кораблей.
В основе системы лежит сам самолет FLARES.
Это дрон-мультикоптер с четырьмя пропеллерами, каждая из которых имеет два пропеллера, расположенных один над другим на конце. На нижней стороне аппарата находится механизм, который крепится к корпусу стороннего дрона с неподвижным крылом.
Хотя здесь показано приземление на землю, низкий центр тяжести дрона FLARES позволяет ему приземляться на катящиеся палубы кораблей, не падая при этом.
Когда приходит время взлетать, дрон FLARES поднимается прямо в воздух, неся беспилотный летательный аппарат с ним. Как только он достигает желаемой высоты, коптер бросается вперед и выпускает другой дрон, который летит прямо вперед. Затем вертолет FLARES просто возвращается на палубу, а дрон с неподвижным крылом продолжает выполнять свою миссию.
Когда дрон с неподвижным крылом возвращается, дрон FLARES снова взлетает в воздух, натягивая длинную веревку между собой и палубой. Беспилотный летательный аппарат намеренно влетает в эту веревку, цепляясь за нее одним из своих крыльевых крюков. Когда вертолет впоследствии приземляется обратно на палубу, неповрежденный дрон опускается вместе с ним.
Insitu, дочерняя компания Boeing, теперь предлагает пакет вертикального взлета и посадки, который включает в себя немодифицированный беспилотник с неподвижным крылом Integrator и систему FLARES компании Hood. Сообщается, что Integrator может летать до 16 часов за раз с максимальной полезной нагрузкой 40 фунтов (18 кг), что, по утверждению Insitu, было бы невозможно, если бы самолет был утяжелен собственной интегрированной системой вертикального взлета и посадки.
В следующем видео показан беспилотный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой Integrator в действии.
Integrator VTOL присоединяется к лучшим в своем классе продуктам Insitu & технологии
