Новости

Шведская фирма установила 45-метровые крылья, приводимые в движение ветром, для движения корабля.

Эта установка является основным реальным демонстрационным образцом проекта Orcelle Horizon.

Читайте далее: США возобновляют внутреннее обогащение урана за счет инвестиций в ядерное топливо в размере 1,07 миллиарда долларов.

Данная установка предназначена для снижения расхода топлива и выбросов углекислого газа во время транспортировки.
Данная установка предназначена для снижения расхода топлива и выбросов углекислого газа во время транспортировки. Oceanbird

Коммерческое судоходство, использующее энергию ветра, расширило свою операционную деятельность 1 июля 2026 года, когда автомобилевоз Tirranna завершил портовые и морские приемочные испытания. Судно длиной 230 метров (754 фута) теперь эксплуатируется с жесткой системой парусов Wing560, высота которой составляет 46 метров (150 футов), а ширина — 14 метров (45 футов).

«Мы очень рады увидеть работу Wing560 в море, чтобы доказать эффективность наших усилий. Эта установка — следующий шаг на пути к созданию ветровых двигательных систем», — сказал Амрит Бхуллар, генеральный директор Oceanbird.

Данная установка, предназначенная для создания механической тяги непосредственно за счет океанского ветра, разработана для снижения расхода топлива и сокращения общих выбросов углекислого газа во время транспортировки.

Оборудование соответствует правилам техники безопасности.

Развертывание осуществляется в соответствии со структурированным графиком сертификации и сборки, завершенным ранее в этом месяце. В течение первой недели июня 2026 года международное классификационное общество DNV выдало официальный сертификат соответствия конструкции, подтверждающий соответствие оборудования правилам морской безопасности и техническим параметрам.

«Установка оборудования проходила с 21 по 24 июня 2026 года на верфи Damen в Роттердаме, и 24 июня судно Tirranna покинуло верфь, чтобы начать свой следующий рейс, оснащенное поворотным жестким крылом», — говорится в пресс-релизе компании. Сразу после выхода из верфи автомобильный танкер вернулся к своим коммерческим перевозкам.

Группа технических специалистов из Oceanbird — совместного предприятия, созданного компаниями Alfa Laval и Wallenius Lines, — в настоящее время находится на борту судна в рамках краткосрочного наблюдательного рейса. Эта команда отвечает за отслеживание реальных показателей производительности, мониторинг автоматизированных механизмов управления и сбор базовых данных об эффективности.

Больше новостей из сферы транспорта

Посмотреть все Micron и GM заключили соглашение о долговременной памяти для программно-определяемых автомобильных платформ. Транспортные компании Micron и GM заключили соглашение о долговременном производстве микросхем памяти для программно-определяемых автомобильных платформ.

Sourse: interestingengineering.com

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»