<р>Компания Thule направляет свой опыт в области автосцепных устройств и палаток на крыше в новый стиль автомобильных палаток, призванный дать автокемперам все самое лучшее, как от автомобиля, так и от наземного кемпинга… с небольшим прицепным устройством/отсоединением для удобства. Совершенно новая палатка Outset прицепляется и едет в лагерь на задней части автомобиля или грузовика, оставаясь прицепленной или разгружаясь там. Он устанавливается на сопутствующую подставку, чтобы отдыхающие оставались ровными и удобными над землей, освобождая автомобиль для беспрепятственных однодневных поездок за пределы лагеря.
Идея монтируемого на прицепном устройстве ответа на палатку на крыше (RTT) не нова, но раньше мы видели, что к ней обращались только небольшие стартапы дорогим и неуклюжим способом. И Hitch 'n Pitch, и Rubicon EP выпустили собственные стойки для перевозки существующих палаток на крыше на прицепном устройстве. Стойки были предназначены для облегчения установки и снятия, чем установка на крыше, но при этом возникали некоторые явные проблемы.
Во-первых, они были дорогими, фактически удваивая стоимость одной только палатки на крыше — в 2019 году каркас Rubicon Hitch Tent стоил 1200 долларов. Во-вторых, обе версии просто складывали большую палатку на крыше на 90 градусов вверх к задней части автомобиля, блокируя заднее стекло. полностью и создавая странное, высокое распределение веса.
Thule, которая настолько далека от маленького, неопытного стартапа, насколько это возможно в сфере автомобильных аксессуаров, надеется использовать свое уникальное сочетание багажника для фаркопа и ноу-хау палатки на крыше, чтобы по-другому решить дилемму палатки на прицепном устройстве. . Вместо разработки отдельной платформы для своей линейки RTT, компания создала Outset как единый интегрированный продукт, специально созданный для автоприцепов.
По сравнению с настоящей палаткой на крыше, установленной на фаркопе, палатка Outset складывается ниже и не мешает заднего стеклаThule
Палатки на крыше имеют размеры, соответствующие размерам крыши автомобиля, в результате чего получается длинный, широкий и низкий ящик, который не идеально подходит для автосцепки. Поэтому компания Thule преобразовала складную палатку с мягкой оболочкой в более низкую и плотную упаковку, более похожую по размеру и форме на грузовой ящик, прикрепленный к прицепному устройству. Это снижает центр тяжести и устанавливает Outset достаточно низко, чтобы обеспечить полную или частичную видимость в заднее окно.
Как показано на видео внизу, владелец может просто подкатить пакет Outset к шару сцепного устройства на встроенных колесах, закрепить его, сложить в транспортное положение и уехать. Рычаг сцепки также наклоняется в разные положения, чтобы освободить доступ к задней двери.
Thule демонстрирует буксирное устройство на колесах, которое позволяет легко подкатить Outset к автомобилю и прицепить его так, чтобы он мог передвигаться по земле за бампером. Thule
В лагере палатка раскладывается на прилагаемой стойке, которая опирается на телескопическую опору. ноги, чтобы выровнять неровности поверхности. Внутри он предлагает плоскую спальную платформу с матрасом и освещением, как в палатке на крыше, что обещает более комфортный ночной сон, чем базовая наземная палатка.
Использование палатки на крыше, установленной на земле, позволяет автомобилю свободно передвигаться в течение дня без дополнительного веса и громоздкости палатки, что особенно ценно при движении по узким бездорожью. Хотя туристы могут оставить его пристегнутым для кемпинга, они также могут отсоединить его и оставить в качестве права на кемпинг, когда там никого нет.
Отсоедините Thule Outset, придайте ему форму, и он станет надземным укрытиемThule
Однако туристам следует опасаться возможности кражи, поскольку палатка, установленная на прицепном устройстве, будет более заметной и ценной, чем обычная наземная палатка. Кажется, необходим какой-то замок сцепного устройства, чтобы не дать ворам просто прицепить ее к своей палатке. автомобиль и трогаемся с места.
Outset также будет легче снять, чем палатку на крыше, между походами. Мы всегда предпочитали оставлять палатку на крыше установленной на протяжении всего походного сезона, а не постоянно поднимать и снимать ее, но система роликового сцепки должна сделать Outset довольно простым в отсоединении и хранении после выходных в походе и надевании обратно перед походом. следующий. Тем временем автомобиль возвращается в нормальное состояние, без веса, сопротивления и громоздкости ненужной палатки.
Thule представляет Outset на своем стенде на Дюссельдорфском автосалоне 2023Messe Düsseldorf, Констанца Тильманн
Thule Outset все еще находится в стадии разработки, его запуск запланирован на весну/лето 2024 года (Северное полушарие), поэтому, хотя компания демонстрирует текущую версию на Дюссельдорфском автосалоне в этом году, она не опубликовала все характеристики. Thule рекламирует Outset на веб-сайтах за пределами Европы, в том числе в США и Австралии, поэтому кажется, что это глобальный продукт.
Насколько привлекательным будет вариант Outset в конечном итоге, будет зависеть от его загадочных характеристик, особенно таких ключевых показателей, как вес, спальное место и цена. Мы постараемся получить всю эту информацию по мере приближения выхода Outset. А пока короткое видео показывает Outset в действии.
Представляем: палатку Thule Outset – совершите революцию в жизни на открытом воздухе
