Инновационный Praetorian от чешского производителя Torsus, созданный для исследования почти непроходимых земных пространств и выполнения невыполнимых миссий, является одним из самых мощных больших внедорожников в мире. Поисково-спасательная самонаводящаяся машина, транспортер для работы за пределами сельской местности, самый экстремальный школьный автобус в мире и эпический наземный дом на колесах — Praetorian служит верным и сверхгибким минивэном с момента своего появления в 2018 году. Теперь он входит в третье поколение и становится еще более функциональным. Praetorian TG3 получил новую пневматическую подвеску, улучшенное соединение шасси с кузовом и больше комфорта в адаптируемой кабине 34+1.
Praetorian довольно популярен в Интернете среди любителей транспортных средств, но если вы не работаете в отдаленных шахтах в Арктике, вы, вероятно, не видели его в реальном мире. Подводя итог, Torsus берет гигантский кусок шасси тяжелого грузовика, известного как MAN TGM, который уже стал основой некоторых из самых экстремальных в мире исследователей бездорожья, и превращает его в довольно изящный, маневренный 35-местный автобус 4×4 с композитным кузовом, модернизированной системой подвески и обширными пакетами функций и опций.
Благодаря мощному полноприводному дизельному двигателю и новой пневматической подвеске Torsus Praetorian TG3 готов покорить любую местность на своем путиTorsus
В последний раз Torsus обновлял Praetorian длиной 28,5 футов (8,7 м) в 2021 году, когда он внедрил такие обновления, как светодиодное освещение и встроенную систему пожаротушения. Компания должна рассмотреть это обновление как «Поколение 2», поскольку сегодняшние новости она называет «Поколение 3», или «Преторианец TG3».
«В Torsus мы знаем, что если мы хотим создать самый прочный внедорожный автобус в мире, мы должны быть жесткими к себе как к компании и жесткими к себе как к дизайнерам и инженерам», — сказал основатель и генеральный директор Torsus Вахтанг Джукашвили. «Чтобы продолжать лидировать на рынке, мы знаем, что нельзя просто почивать на лаврах — нам нужно прилагать все усилия и внедрять инновации, и мы должны делать это постоянно. У нас в Украине есть поговорка: «Голодная собака сильнее удовлетворенного волка», а в Торсусе мы всегда очень жаждем прогресса».
Torsus добавляет новую пневматическую подвеску и компоненты крепления шасси к подрамнику для повышения комфорта пассажиров и всего обработка местности Торсус
Мы бы приравняли Торсуса не только к простой голодной собаке, но и к стае голодных волков с точки зрения погони за самым совершенным, функциональным, но комфортным внедорожным автобусом, который предлагает более 50 технических обновлений и опций. обновление TG3. Все начинается с новой улучшенной системы пневматической подвески спереди и сзади, обеспечивающей повышенный комфорт пассажиров, лучшее самообладание на дороге и бездорожье и еще больше возможностей на пересеченной местности с переменным рельефом.
Для дальнейшего повышения комфорта в салоне Torsus добавляет новое крепежное оборудование для крепления шасси к надстройке, которое улучшает шарнирное соединение и поглощает вибрации от дороги/трассы, помогая справиться с суровой местностью внизу. Комплект 19,5-дюймовых передних и задних дисковых тормозов обеспечивает более надежное торможение, а современные функции помощи водителю, такие как обнаружение полосы движения и пакет датчиков света и дождя, повышают безопасность езды.
Внутри Praetorian TG3Torsus Внутри Torsus модернизирует систему HVAC, чтобы обеспечить ее эффективность и производительность, подключив контур обогрева к системе охлаждения двигателя, чтобы направить избыточное тепло двигателя в бортовую систему отопления. В жаркую погоду новые вентиляционные отверстия улучшают поток и распределение воздуха, обеспечивая более равномерное охлаждение.
Другие дополнения и улучшения TG3 включают переработанную кабину водителя, более высокий передний капот для лучшего доступа к техническому обслуживанию и ремонту, 12-тонную переднюю лебедку на 30 м, новые окна и зеркала для лучшей обзорности, а также электрическую ступеньку для доступа водителя.
Praetorian GT3 может ford 2,2-фута водыTorsus
Что не изменилось, так это сверхмощное бьющееся сердце Praetorian: 6,9-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель MAN с крутящим моментом 848 фунт-фут (1150 фунт-фут), распределяемым через 12-цилиндровый двигатель. скоростная трансмиссия Tipmatic ZF AStronic и сверхмощная система 4×4 с блокировками переднего, заднего и межосевого дифференциала. Режимы движения, такие как «Эффективность», «Аварийный», «Бездорожье» и «Малая дальность», помогают Praetorian Power преодолевать уникальные и безграничные проблемы, возникающие в результате его требовательных сценариев использования.
Torsus уже начал производство Praetorian TG3 и запустил его на начальных рынках, таких как Германия, Испания и Украина. Цены начинаются от 225 831 евро (около 243 000 долларов США), автобус поставляется в вариантах Shell, Transporter и Minesite, предлагая в общей сложности 14 различных конфигураций сидений.
