Еще одна веха на пути к полностью автономным групповым полетам и автономной дозаправке в воздухе (A4R) позволила компании Airbus Defence and Space автономно направлять и контролировать беспилотный летательный аппарат с помощью летающей испытательной лаборатории A310 Multi-Role Tanker Transport (MRTT).<р>Дозаправка в воздухе является одной из ключевых технологий, которые обеспечивают военно-воздушным силам глобальную досягаемость и возможность бесконечно продлевать продолжительность миссии. Однако перекачка топлива с одного самолета на другой самолет с очень разными летными характеристиками — очень сложная задача, требующая высокой степени мастерства и концентрации.
Airbus совместно со своей дочерней компанией Airbus UpNext работает над набором технологий, разработанных Испанией, Германией и Францией, под названием Auto'Mate, которые предназначены для снижения утомляемости экипажа, человеческих ошибок и затрат на обучение, а также повышения эффективности операций по заправке топливом. , автоматизировав процесс.
Недавнее испытание, которое проходило над Кадисским заливом у южного побережья острова Спан, состоялось 21 марта. В нем участвовали A310 MRTT и несколько дронов-мишеней DT-25, которые имитировали самолет, который будет получать топливо в реальной операции. В ходе шестичасового полета управление дронами было успешно передано с наземной станции на танкер.
Дрон летел рядом с танкер для имитации маневра дозаправки Airbus
Затем система использовала искусственный интеллект и алгоритмы совместного управления для управления четырьмя дронами, переводя их на расстояние 150 футов (45 м) от танкера, когда они находились в правильном положении для дозаправки. Во время этого Auto'Mate контролировал относительную навигацию самолета, поддерживал связь между кораблями для повышения автономности и обеспечивал точное управление, чтобы избежать столкновений и других проблем.
Второй этап испытаний запланирован на конца года с использованием навигационных датчиков на основе искусственного интеллекта и улучшенных алгоритмов, а также включения еще двух симулированных дронов, чтобы показать, что A310 MRTT может работать в переполненном воздушном пространстве.
Дрон на пусковой установкеAirbus
«Успех первого полета Кампания по испытаниям прокладывает путь к разработке автономных и беспилотных технологий дозаправки в воздухе», — сказал Жан Брис Дюмон, руководитель подразделения военных авиационных систем Airbus Defence and Space. «Несмотря на то, что мы находимся на ранней стадии, мы добились этого всего за один год и находимся на правильном пути для объединения пилотируемых и беспилотных самолетов и будущих операций ВВС, когда истребители и самолеты миссий будут летать вместе с роями дронов».
