Илон Маск представил полностью автономное роботакси Cybercab от Tesla на ярком мероприятии в Warner Brothers. Он также дебютировал с 20-местным Robovan, который, как ожидается, последует за ним, и отправил небольшой флот гуманоидов Optimus, чтобы повеселиться с толпой.
8:18 вечера по тихоокеанскому времени: …и, похоже, это все?
Ну, если мы ожидали высокотехнического, инженерно-ориентированного погружения, как на предыдущих мероприятиях Battery Day и Autonomy Day, то это было не то.
https://twitter.com/Tesla/status/1844577040034562281?ref_src=twsrc%5Etfw" data-cms-ai="0
Мы увидели Cybertaxi в действии в строго контролируемой и изолированной съемочной площадке. Мы увидели, как Robovan проехал небольшое расстояние и вывалил несколько пассажиров, выглядя дико снаружи, но вполне как общественный транспорт внутри.
Маск поднял вопрос о том, что в любое время, когда автономная Tesla не ездит, ее можно использовать как часть распределенной вычислительной сети благодаря ее высокопроизводительному бортовому компьютеру с искусственным интеллектом и возможностям связи, так что каждая Tesla могла бы выполнять часть работы по обучению роя — или следующей модели Grok AI, если на то пошло.
Он также объявил, что Tesla переходит на беспроводную зарядку: «Действительно давно пора нам это сделать. У роботакси нет вилки, оно просто проходит через индуктивное зарядное устройство и заряжается. Так что да, так и должно быть».
https://twitter.com/herbertong/status/1844585160517554500?ref_src=twsrc%5Etfw" data-cms-ai="0
Мы узнали, что Robovan — это решение, предназначенное для перевозки грузов, а также больших групп, с целевой стоимостью около 5–10 центов за милю на пассажира.
Мы узнали, что Маск надеется внедрить гуманоида Optimus в дома в качестве потребительского продукта за 20–30 000 долларов США, как только он достигнет масштабного производства, как «персональный R2D2 или C3P0», который может «делать все, что вы захотите… Так что он может быть учителем, нянчить ваших детей. Он может выгуливать вашу собаку, стричь ваш газон, ходить за продуктами, просто быть вашим другом, подавать напитки, все, что вы можете придумать, он сделает».
Эти танцы унижают нас обоих, OptimusTesla
На самом деле, что касается Cybercab, это событие было демонстрацией оборудования, но оборудование, очевидно, не является здесь самой сложной частью, и здесь действительно не было ничего, что могло бы касаться программного обеспечения, которое является реальной проблемой. И «где-то до 2027 года» вряд ли является датой, которая, вероятно, впечатлит инвесторов — посмотрим, в какую сторону будет двигаться цена акций завтра.
«Задолго до этого, — сказал Маск, — вы испытаете роботизированное такси через программу Model 3 и Model Y… Model 3 и Y достигнут неконтролируемого, полностью автономного вождения с разрешения везде, где регулирующие органы по сути одобрят это в США, а затем последуют за пределами США».
Итак, в заключение, новый Cybercab выглядит довольно круто и, кажется, был бы практичным, если бы ему разрешили ездить автономно. Новый Robovan выглядит гораздо более странным, но также должен быть практичным, если бы ему разрешили ездить автономно.
https://twitter.com/Tesla/status/1844581432515006665?ref_src=twsrc%5Etfw" data-cms-ai="0
Но им не разрешено ездить автономно, и им не разрешат этого еще как минимум три с половиной года, даже согласно известным оптимистичным срокам Маска. Так что я считаю, что это событие было скорее жарким, чем сосисочным, и я с нетерпением жду следующего раза, когда мы услышим от команды инженеров.
Тем не менее, это выглядит как веселая вечеринка, и здорово видеть, как Оптимус смешивает ее с публикой. И Tesla может быть рада, что ничего не пошло не так, как это было при запуске Cybertruck в 2019 году.
https://twitter.com/cb_doge/status/1844580136139534620?ref_src=twsrc%5Etfw" data-cms-ai="0
8:15 вечера по тихоокеанскому времени: обновление гуманоидного робота Optimus
Небольшой флот гуманоидов Optimus был отправлен, чтобы смешаться с толпой, взаимодействовать и подавать напитки. Кажется, они также будут развлекать как танцоры на подиуме. И теперь Маск позиционирует его как домашнего помощника, а не промышленного робота:
https://twitter.com/Tesla/status/1844582394239533433?ref_src=twsrc%5Etfw" data-cms-ai="0
«Это будет потрясающе», — говорит Маск. «Я думаю, это будет самый большой продукт из всех. Потому что я думаю, что каждый из восьми миллиардов людей на Земле, я думаю, каждый захочет иметь своего друга Оптимуса».
Что ж, гуманоиды, безусловно, развиваются впечатляюще быстро — но лично я не вижу, чтобы они могли делать «в принципе все, что вы хотите», безопасно, в массовом потребительском предложении еще как минимум несколько лет.
Им еще очень многому предстоит научиться, но, с другой стороны, им не придется иметь дело с органами дорожного движения, как это делают автономные автомобили…
8:12 вечера по тихоокеанскому времени: Robovan
Автономный транспорт Robovan на 20 человекTesla
Автономный транспортный модуль на 20 человек. Маск: «Мы собираемся сделать это, и это будет выглядеть так… Будущее должно выглядеть как будущее».
Беспилотный транспорт Robovan на 20 человек Tesla
Tesla позволяет посетителям прокатиться на имеющемся парке Cybercab по сложной «декорации» в Warner Brothers.
Четыре сиденья и большой багажник для перевозки вещейTesla
8:05 вечера по тихоокеанскому времени: Пересказ старой истории, плюс цены и даты
Илон развязывает старую ниточку. Автомобили недоиспользуются 99% времени. Автономные автомобили будут в 10 раз безопаснее человека. Задача вождения станет чем-то вроде задачи лифтера. Автомобили будут маленькими гостиными, как индивидуальная форма общественного транспорта.
Маск: «Вы сможете купить один. И мы ожидаем, что стоимость будет ниже 30 000 долларов США».
Маск: «Мы рассчитываем запустить полностью неконтролируемый FSD в Калифорнии и Техасе в следующем году. Это касается Model 3 и Model Y. Мы рассчитываем на производство Cybercab, высоко оптимизированного для автономного транспорта… Я, вероятно, склонен быть немного оптимистичным относительно сроков… Но в 2026 году. Ну, до 2027 года, позвольте мне так выразиться».
7:55 вечера PT: И вот он!
Илон Маск запрыгивает прямо в Robotaxi, чтобы начать мероприятиеTesla
Илон Маск: «Как видите, я только что приехал в Robotaxi, Cybercab. Там, откуда он взялся, их еще 20. Нет ни руля, ни педалей».
7:43 вечера по тихоокеанскому времени: 2,2 миллиона человек крутят большими пальцами
Как нам всем нравится эта музыка для удержания? А знаете, что было бы круто? Вместо этого презентация Tesla.
Автопилот проделал серьезный путь, поставив Tesla далеко впереди остальных по сбору данныхTesla
7:21 вечера по тихоокеанскому времени: Ожидание
Обещание всегда было опьяняющим: парк полностью независимых беспилотных автомобилей может произвести революцию в городском транспорте. Более дешевая и теоретически намного безопаснее, чем водители-люди, правильная сеть роботакси в конечном итоге может заменить владение автомобилем.
Зачем владеть автомобилем и беспокоиться о его парковке и обслуживании, когда транспортировка от двери до двери из пункта А в пункт Б доступна дешево, по запросу и может работать по моделям роевого интеллекта, которые в конечном итоге могут сделать ее намного быстрее?
Исполнение было намного сложнее. Илон Маск неоднократно за последние 6-7 лет обещал, что система автопилота Tesla с большими данными будет готова к полной автономности без рук и глаз, и каждая из этих предсказанных дат была пропущена. «Полностью беспилотные» Tesla все еще не полностью беспилотные.
Но концепция является ключом к заоблачной рыночной оценке Tesla, поэтому ожидание сегодняшнего события очень велико. Учитывая общеизвестную сложность проблемы и очевидные риски безопасности, присущие этому вызову, новейшие системы автопилота выполняют абсолютно невероятную работу там, где они в настоящее время доступны, но они по-прежнему требуют регулярного вмешательства человека.
И есть потери: на сегодняшний день более 44 человек погибли в авариях, где автопилот полностью контролировал транспортное средство, что подчеркивает серьезность этого начинания. Маск утверждает, что автомобили безопаснее на милю, чем водители-люди, но это утверждение трудно подтвердить, поскольку данные Tesla не являются публичными, и в настоящее время система возвращает управление водителям-людям, когда кажется, что дерьмо приближается к вентилятору.
Другие компании, такие как Waymo, развернули коммерческие услуги беспилотных роботакси — действительно, они существуют уже четыре года без водителей-людей на борту. Но они делали это в геозонированных зонах, с операторами-людьми, готовыми взять на себя управление, когда машины не могут понять, что делать.
Неясно, каковы планы Tesla, но Маск подробно говорил об идее, что ваша Model Y 2022 года должна иметь возможность ездить и зарабатывать себе на жизнь самостоятельно, пока вы на работе. И он давно обещал, что Robotaxi без какого-либо рулевого колеса — ключ к будущим планам Tesla.
Как и во многих инициативах Tesla, здесь есть ощущение, что он, вероятно, подтолкнул команду Robotaxi к выполнению невозможного в ужасающе короткие сроки.
Итак, давайте посмотрим, как будут выглядеть последние обещания, сохраняя должную степень скептицизма относительно любых упомянутых дат…
18:52 по тихоокеанскому времени — ссылка на прямую трансляцию
Трансляция начнется через несколько минут, смотрите здесь! Обновите эту страницу, так как мы будем обновлять ее на протяжении всей презентации, и присоединяйтесь к обсуждению в комментариях ниже!
https://twitter.com/Tesla/status/1843922599765590148?ref_src=twsrc%5Etfw" data-cms-ai="0
