Индийский мотоциклист Венката Картик Тупили недавно побил мировой рекорд Гиннесса по самому длинному путешествию на мотоцикле в одной стране, проехав в общей сложности 140 094,1 км (87 050 миль) по Индии. Его путешествие длилось более 450 дней, в среднем он проезжал около 350 км (217 миль) в день.
Вы вообще знали, что существует мировой рекорд Гиннесса по самому длинному путешествию на мотоцикле в пределах одной страны? Звучит безумно, не правда ли? Что ж, это настоящий подвиг, и его недавно установил Тупили, который пересек всю Индию вдоль и поперек на своем Royal Enfield Himalayan.
Тупили имеет скромное происхождение и является выпускником инженерного факультета. Он никогда не думал, что однажды побьет мировой рекорд, и утверждает, что это чистая случайность, что он просто наткнулся на эту идею. Его первоначальный план состоял в том, чтобы преодолеть в общей сложности 160 000 км (99 419 миль), что в четыре раза больше окружности Земли, и хотя он не дотянул примерно до 20 000 км (12 427 миль) от того, что он намеревался, этого было достаточно, чтобы внести его имя в протокол.
Учитывая, что это была официальная попытка установления мирового рекорда Гиннесса, ему пришлось соблюдать несколько правил, чтобы убедиться, что его попытка будет считаться честной и справедливой. Одним из этих правил было то, что он не мог дважды пересечь одну и ту же дорогу! Как бы невероятно это ни звучало, ему удалось успешно совершить подвиг 6 октября 2023 года.
Мы поговорили с Тупили, чтобы пролить свет на тонкости этого странного, но интересного мирового рекорда.
Планирование маршрута для попытки установления мирового рекорда ГиннессаВенката Картик Тупили
Расскажите нам о себе. Чем вы занимаетесь, когда не путешествуете на мотоцикле?
Родился и вырос в Неллоре, Андхра-Прадеш, Индия. У меня степень бакалавра в области инженерии, и я работал помощником режиссера веб-сериалов и фильмов. В какой-то момент своей жизни я также увлекался искусством, так что я многогранен.
Что привело меня к идее отправиться в путешествие такого масштаба? 140 000+ км — это нелегкий подвиг…
Поначалу я не думал о расстоянии. С самого детства я знал, что хочу сделать что-то большое, что-то значимое, что добавит ценности моей жизни. Вскоре я понял, что путешествия — это одно из таких средств, которое может сделать это для меня, но даже это не было ясной мыслью. В какой-то момент я увлекся мотоциклетным спортом, и с этого момента все обрело смысл.
У меня было желание объехать всю Индию, и мой друг подтолкнул меня к идее установления мирового рекорда, пока я этим занимался. Конечно же, я наткнулся на статью под названием «Самое длинное путешествие на мотоцикле в одной стране», и вот тогда я взял в руки карту и начал планировать.
Семья — это все, особенно когда вы собираетесь отправиться в путешествие на мотоцикле длиной 87 000 мильВенката Картик Тупили
Как вам удалось профинансировать свое путешествие?
Я пытался получить несколько спонсорских программ, прежде чем начать, но ничего не вышло. Мой отец решил поддержать это мое путешествие, и я не мог достаточно отблагодарить его. Когда я начал, многие люди пришли мне на помощь, как могли. Вода, еда, чашка кофе, место для проживания — все, что они могли сделать, они сделали. Было ошеломляюще получать такую любовь от людей.
Что заставило вас выбрать именно эту запись, а не что-то другое, возможно, что-то, чего было немного легче достичь?
Знаете, как говорится в поговорке… Я не выбираю рекорд, рекорд выбирает меня (смеется). Шутки в сторону, рекорд никогда не был у меня в мыслях с самого начала. Все началось с желания сделать что-то большое в своей жизни. Постепенно все сложилось… Тот факт, что я смог сделать то, что я сделал, и многому научиться по пути, встретить так много людей из разных слоев общества и, надеюсь, вдохновить других, — вот что для меня важно.
Как вам удалось отслеживать этот рекорд? Гиннесс связался с вами?
Я заполнил заявку в Книгу рекордов Гиннесса, и они ее приняли. Затем я получил свод правил, которому нужно было следовать. Кстати, в нем было около 40 страниц правил. Мне нужно было предоставить несколько документов в качестве доказательств подвига. Они включали доказательство коммерческой доступности, свидетельские и личные бортовые книги, заявления свидетелей, данные GPS, фото- и видеодоказательства и статьи в СМИ.
В итоге я предоставил доказательства в виде более 20 000 фотографий, более 5 000 видео, 458 файлов GPS, 458 писем свидетелей, счетов за обслуживание велосипедов, статей в СМИ и так далее. Я израсходовал более шести терабайт, чтобы сохранить свои данные.
Остановка, чтобы отметить важную вехуВенката Картик Тупили
Кто установил предыдущий рекорд?
Когда я начал свое путешествие, рекорд был у Гаурава Агарвала, моего соотечественника из Индии, который пробежал около 115 000 км (71 457 миль). Как ни странно, рекорд перешел из рук в руки, когда я был в середине своего путешествия. Я получил письмо от Гиннесса, в котором говорилось, что рекорд побила Дана Д'Арси из США, которая преодолела примерно 132 900 км (82 580 миль).
Итак, как вы готовитесь побить этот рекорд? Что вы делали, чтобы тренироваться или подготовить себя к тому, чтобы продолжать бежать так долго?
Первоначальный план состоял в том, чтобы проехать 160 000 км (99 419 миль), и я знал, что это будет непросто. Я около года готовился, много занимался йогой, боксом и немного боевыми искусствами. Я также много делал кардио, чтобы со временем повысить выносливость.
Я уверен, что это было бы непростое путешествие. Должно быть, это сказалось на вашем психическом здоровье. Что вы сделали, чтобы позаботиться о себе?
Вы правы. Я проделал большую моральную работу, чтобы подготовиться к этому путешествию, помимо физической подготовки. Но большая заслуга моей семьи в том, что она поддержала меня в это время. Именно их поддержка поддерживала меня.
Давайте поговорим о мотоцикле… Почему вы выбрали Royal Enfield Himalayan для этого подвига?
Royal Enfield — это культовый бренд здесь, в Индии, поэтому, естественно, мой отец хотел, чтобы я купил его, поскольку у него тоже был Enfield в свое время. Я рассматривал и несколько других мотоциклов, но в итоге выбрал RE из-за их сервисной сети по всей стране. Это должно было стать для меня важным фактором в этой поездке. Himalayan, похоже, идеально подошел под эти требования из-за своей универсальности и способности перевозить много багажа.
Но вот еще одно замечание: у меня был ужасный опыт обслуживания Royal Enfield. Ничего не отнимаю у мотоцикла… это потрясающий мотоцикл, но опыт обслуживания Enfield был кошмаром.
Венката Картик Тупили выбрал мотоцикл Royal Enfield Himalayan «из-за его универсальности и возможности перевозить много багажа» Венката Картик Тупили
Какие изменения/модификации вы внесли в свой мотоцикл, чтобы он мог преодолевать такие большие расстояния?
Я добавил несколько деталей, таких как крепление для телефона, зарядное устройство и дополнительные фары, но в остальном мотоцикл был более или менее стандартным.
Должно быть, порой было утомительно сидеть часами на седле мотоцикла. Что вы делали, чтобы поддерживать интерес к нему?
Честно говоря, мне пришлось много чего сделать. Согласно правилам Гиннесса, мне приходилось фотографировать и снимать видео в течение дня. Поэтому каждый час я делал небольшую остановку, чтобы просто запечатлеть происходящее. Я также встретил несколько удивительных людей, так что было много разговоров, которые делали мое время веселым.
Езда в одиночку не для всех. С какими трудностями вам пришлось столкнуться в этом путешествии и как вам удалось выйти победителем?
Знаешь, я попросил нескольких друзей присоединиться ко мне, прежде чем я начал, но ничего не получилось. И вот тогда я понял, что должен сделать это сам. Но когда ты путешествуешь в одиночку, возникает много проблем. От упаковки и распаковки всего на мотоцикле до поиска мест для ночлега каждый день. Со временем я втянулся во всю эту рутину, но первые несколько дней было тяжело.
Я помню одну ситуацию, когда я был в Мизораме, что на северо-востоке Индии, и застрял в ужасных условиях. Должно быть, дождь шел уже несколько часов, и я поскальзывался и скользил в грязи. Мне потребовалось полтора часа, чтобы преодолеть всего 1,5 км (~ 1 милю). Я решил закончить и поставил палатку прямо на обочине дороги. Каким бы плохим ни был день, утро следующего дня, когда я проснулся, было самым сюрреалистическим. Просто показывает, что вы должны знать, как справляться с невзгодами и получать от этого удовольствие в целом.
Продолжая улыбаться после большего больше года в путиВенката Картик Тупили
Индия — большая страна. Должно быть, для вас произошло несколько культурных шоков. Не могли бы вы рассказать о нескольких случаях, которые застали вас врасплох во время путешествия по нашей стране?
О, боже, было так много культурных различий в еде, одежде, поведении… Я помню, как я был в штате Махараштра, когда я видел тысячи людей, идущих по дорогам в рамках своего паломничества. Затем я также стал свидетелем охоты племен на северо-востоке Индии, и все это кажется таким сюрреалистичным, когда вы видите это своими глазами.
Какие места из этого вашего путешествия вам понравились больше всего?
Большинство людей назовут гималайский регион Ладакх и Спити на севере Индии, и я тоже с этим соглашусь. Но лично мне больше всего понравилась Махараштра, особенно во время муссонов. В это время там просто рай. Вы можете увидеть все: от гор до пляжей, лесов и отдаленных деревень, и все это в одном штате.
Не могли бы вы порекомендовать три лучших маршрута для мотоциклистов, которые стоит проехать хотя бы раз в жизни, для тех, кто не из Индии?
Честно говоря, я был в некоторых самых отдаленных уголках Индии, и я бы никогда никому о них не рассказал, просто ради сохранения экосистемы. Мы, люди, не очень хорошо заботимся о природе, поэтому меня это только пугает.
Что касается рекомендаций, я не думаю, что есть список мест, о которых я могу вам рассказать. Красота путешествий в исследовании. Так что отправляйтесь и исследуйте, это настоящее счастье.
Расскажите немного о том, какое сообщение вы хотите донести этим своим путешествием.
«Путешествия помогают вам исцелиться».
В какой-то момент я хотел пойти на государственную службу, но некоторые вещи заставили меня отказаться от этой идеи. Я пережил некоторые из самых стрессовых и мрачных дней в то время. Но именно путешествия помогли мне пройти этот этап.
В наши дни и век потребительства психическое здоровье отошло на второй план в жизни людей. Хуже всего то, что мы недостаточно говорим об этом. Путешествие — это единственное, что, как я лично знаю, может помочь психическому здоровью. Вот что я хотел донести в качестве сообщения. Путешествие действительно помогает вам исцелиться.
Венката Картик Тупили с некоторыми из многих людей, с которыми он столкнулся во время своего путешествия по ИндииВенката Картик Тупили
Есть ли у вас еще какие-то рекорды, за которыми вы следите?
Рекорды — это не более чем листок бумаги. Так что, честно говоря, я не гонюсь за этими рекордами. Сегодня я побил чей-то рекорд, завтра кто-то другой побьет мой. Я бы предпочел беречь воспоминания и все, чему я научился в этом путешествии.
Какую одну вещь вы узнали из этого путешествия и хотели бы рассказать нашим читателям?
За все время этого путешествия я узнал так много вещей, что трудно поделиться только одной. Но нет ничего лучше, чем делать добро в своих собственных силах. Я не могу назвать количество раз, когда другие люди помогали мне, когда я был в дороге.
Но, возможно, самое важное, чему я научился, — это всегда улыбаться. Никогда не знаешь, как твоя улыбка может сделать чей-то день лучше.
Обязательно загляните в нашу галерею, чтобы узнать больше об этом эпическом приключении.
