Новости

Радикальный гиперзвуковой двигатель провел огневые испытания

Радикальный гиперзвуковой двигатель проведет огневые испытания

Гиперзвуковые самолеты будут нужны гиперзвуковые двигатели. С этой целью компания «Большая Медведица» по контракту с исследовательской лабораторией ВВС США (AFRL) провела серию огневых испытаний своего усовершенствованного жидкотопливного ракетного двигателя Draper в своей штаб-квартире в Бертуде, штат Колорадо.

С этой целью их способность летать со скоростью, превышающей 5 Маха, гиперзвуковые ракеты и другие транспортные средства рассматриваются как один из величайших потенциальных факторов, способных изменить правила игры, когда дело доходит до будущего стратегического и тактического военного планирования. Если бы такое оружие можно было сделать практичным, особенно за счет его маневренности в полете на малых высотах, оно было бы способно преодолевать современные системы противовоздушной обороны и уничтожать цели исключительно за счет кинетической энергии.

Сложнее всего является оснащение таких гиперзвуковых аппаратов практичным двигателем. Двигатель Draper для Большой Медведицы, протестированный компанией Hotfire менее чем через год после начала разработки, спроектирован так, чтобы его можно было не только перезапускать и дросселировать, но также легко хранить и транспортировать.

Ключом к этому является то, что Draper — это ракетный двигатель, использующий жидкое некриогенное топливо. Замораживание холодного криогенного топлива, такого как жидкий водород и жидкий кислород, чрезвычайно энергоэффективно, но его также сложно хранить и обращаться с ним. С другой стороны, Draper представляет собой двигатель закрытого каталитического цикла с тягой 4000 фунтов, сжигающий керосин и перекись водорода. Он работает за счет использования катализатора для расщепления перекиси с образованием кислорода для привода турбин перед смешиванием с керосином в камере сгорания.

Это означает, что Draper обладает эффективностью ступенчатого сгорания, при котором топливо проходит через несколько камер сгорания и его можно легко хранить при комнатной температуре. Это не только безопаснее, но и проще и исключает опасность выкипания топлива.

По словам Большой Медведицы, двигатель Draper не только обладает стабильностью твердого топлива, но и активным управлением дроссельной заслонкой. и дроссельный диапазон жидкостного двигателя для большей маневренности. Это означает, что его можно использовать как в гиперзвуковом оружии, так и в тренажерах для обучения и испытаний средств ПВО.

Программа Draper продолжит развиваться в направлении летной квалификации.

«Возможно, наиболее- Впечатляющим аспектом этой программы является поставка универсального ракетного двигателя, который можно хранить в столь невероятно короткие сроки», — сказал доктор Шон Филлипс, руководитель отдела ракетных двигателей AFRL. «AFRL и промышленность берут на себя задачу, которую перед нами поставило руководство ВВС США и ВС США… обеспечить более быстрые возможности, создать более тесные связи с промышленностью и использовать то, что уже существует, для обеспечения асимметричных достижений. И, к счастью, это только подсказка. айсберга, когда дело доходит до того, что мы делаем как одна команда».

Источник

Нажмите, чтобы оценить статью
[Итого: 0 Среднее значение: 0]

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»