<р>Мы освещали обещание технологии пятиминутной зарядки электромобилей от израильской технологической компании StoreDot с тех пор, как электромобили были второстепенной темой на автомобильном рынке. Каждый раз, когда кажется, что технология приближается к созданию реальных автомобилей или продуктов в реальном мире, все отодвигается или затихает. Но компания заявляет, что ее аккумуляторы «100-в-5» будут готовы к массовому производству к 2025 году, и теперь сотрудничают с Polestar, чтобы представить первый полномасштабный прототип, использующий технологию аккумуляторов с чрезвычайно быстрой зарядкой (XFC). Polestar 5 GT сможет заряжаться так же быстро, как кажется.
StoreDot до сих пор не делает объявления о «готовности к запуску», которое мы ожидаем услышать, поскольку 100 миль (160 км) всего за пять минут зарядки могут стать решающим переломным моментом, необходимым для широкого внедрения электромобилей. Тем не менее, полномасштабная интеграция прототипа является необходимым шагом на пути к этой конечной цели.
Polestar намерена использовать аккумуляторную технологию StoreDot в прототипе вспышки в 2024 году, объявила компания во время предварительного просмотра различных технологических планов на выставке «День полярной звезды» в Лос-Анджелесе в четверг. Компания стремится стать первым автопроизводителем, который продемонстрирует элементы XFC на полномасштабном управляемом прототипе.
«StoreDot делает огромные успехи в разработке своей технологии сверхбыстрой зарядки, и мы гордимся тем, что являемся инвестором и партнером в ее развитии», — сказал генеральный директор Polestar Томас Ингенлат. «Инновационные аккумуляторы StoreDot с чрезвычайно быстрой зарядкой в сочетании с нашей будущей новейшей электрической трансмиссией могут революционизировать процесс владения электромобилями, поскольку они смогут заряжаться за считанные минуты».
Технология аккумуляторов XFC от StoreDot предназначена для того, чтобы такие автомобили, как Polestar 5, могли заряжаться на расстоянии 100 миль за пять минут.Polestar
Сто миль могут показаться немного скудными, но когда вы начинаете думать о возможности проехать 200 миль (322 км) за 10 минут или 300 миль (483 км) за 15 минут, это начинает выглядеть практичным и разумным количеством времени, тратьте на зарядной станции при поездках на большие расстояния. По оценкам компании Polestar, аккумулятор-прототип, изображенный выше, заряжается от 10 до 80 процентов за 10 минут. Элементы XFC предназначены для работы с быстрой зарядкой мощностью 350 кВт для полной оптимизации.
Polestar 5 — это серийная версия концепта Precept Concept Polestar, представленного в 2020 году. Это стало настоящей остановкой шоу, если бы в то время были какие-либо шоу, которые еще не были остановлены. Влияние Precept уже ощущается в таких дебютных автомобилях, как внедорожник Polestar 3, и вскоре оно будет более точно воспроизведено в четырехдверном GT 5, производство которого запланировано на 2025 год.
Polestar работает стать первым автопроизводителем, продемонстрировавшим сверхбыстро заряжающуюся батарею StoreDot в полномасштабном прототипе управляемого автомобиля
Polestar
Оптимист может отметить, что запланированные сроки запуска аккумуляторов Polestar 5 и StoreDot XFC довольно хорошо совпадают примерно в 2025 году, но компания Polestar также объявила сегодня о партнерстве с корейским производителем аккумуляторов SK On для создания модулей аккумуляторных элементов для 5-й модели. По сообщению Reuters, StoreDot надеется, что первые серийные автомобили Polestar с аккумуляторами StoreDot будут выпущены к 2027 году.
«Нам еще предстоит много работы для полной интеграции наших систем. в серийный автомобиль, но наши команды уже полностью задействованы, и мы будем демонстрировать эти результаты в ближайшие месяцы», — заявил сегодня генеральный директор StoreDot доктор Дорон Майерсдорф.
И снова эта пятиминутная зарядка кажется очень близкой… надеюсь, отсюда она не затихнет.
