Как мы уже много раз обсуждали, оффшорный ветер представляет огромные возможности для получения экологически чистой энергии, но некоторые из лучших ресурсов находятся на большой глубине, где бурение шахты прямо на морское дно становится непомерно дорогим и сложным.
Плавучие морские платформы предлагают альтернативу, но инженерные проблемы здесь огромны. Типичная морская турбина мощностью 14 МВт, например, может разместить 500-тонную гондолу на вершине 130-метровой (427 футов) башни, вращая три 108-метровых (354 фута) углеродных лопасти в полную силу. шторм на море.
Балансировать такую гигантскую вертушку на плавучей базе — немалый подвиг, и сделать это таким образом, чтобы его можно было легко изготовить, установить и развернуть при низких затратах? Что ж, это проблема на миллиард долларов, которую многие компании пытаются решить.
Плавающая ветряная платформа Gazelle третьего поколения привязывается к морскому дну с трех сторон. Кабели тянутся от тросов на морском дне и поднимаются над плавучей конструкцией, проходят по поворотным рычагам, прежде чем опуститься вниз, чтобы прикрепиться к тяжелому противовесу, подвешенному под платформой.
Это, по словам компании, создает пассивную систему, способную уравновешивать волновые и приливные движения, а также огромные силы, которые ветер оказывает через гигантский рычаг башни турбины, уменьшая качку и повышая эффективность. Газель утверждает, что получившаяся платформа намного меньше и легче, чем типичная полупогружная конструкция, что позволяет сократить использование стали на целых 70% и снизить стоимость примерно на 30%. Его система «динамической швартовки» также оказывает на 80 % меньше нагрузки на привязи морского дна, чем обычная платформа с натяжными опорами, поддерживая наклон менее одного градуса, допуская некоторое движение вверх и вниз.
Большие вращающиеся механические рычаги соединяют три троса на морском дне с противовесом, подвешенным под платформой Gazelle. Газель Ветроэнергетика
Газель говорит, что эта относительно легкая и дешевая конструкция может масштабироваться для работы с турбинами мощностью до 20 МВт — больше, чем все, что в настоящее время развернуто на шельфе. категория. В нем говорится, что он модульный и простой в производстве, буксировке и развертывании, не требующий специального оборудования, кранов или портовых сооружений.
Вышеупомянутые утверждения были подтверждены в ходе испытаний мелкомасштабной модели в волновом резервуаре в Институте экологической гидравлики Университета Кантабрии в Испании, и было получено первое «ТЭО» морской ветровой платформы от DNV, поставщика услуг по классификации, специализирующегося на анализ жизненного цикла морских установок, особенно в области возобновляемых источников энергии, нефти и газа.
В 2021 году компания привлекла около 14,1 миллиона долларов США. Пилотная установка мощностью 2 МВт с Maersk Supply Service на Канарских островах, хотя, согласно этому меморандуму о взаимопонимании, этот проект должен быть завершен ко второму кварталу этого года, и неясно, насколько далеко продвинулся этот проект. Точно так же компания объявила о «объединении» с WAM Horizon в другом пилотном проекте в Португалии, но до сих пор не предоставила информации о размере, сроках или даже о том, что на самом деле означает это аморфное партнерство. Поэтому трудно оценить, как обстоят дела с точки зрения прогресса.
В любом случае, это интересная с точки зрения механики конструкция, нацеленная на низкую (но пока неопубликованную) приведенную стоимость энергии (LCoE), и нам будет интересно посмотреть, куда эта технология пойдет в ближайшие месяцы. Ознакомьтесь с инновационным дизайном компании в видеоролике ниже.
Открывая миру силу ветра — Gazelle Wind Power
