Первый полностью электрический внедорожник Range Rover в настоящее время проходит глубокие испытания, подвергаясь автомобильным пыткам, которые должен пережить любой хороший Лэнди, прежде чем он сможет покрыться слоем глянцевой краски и красиво выглядеть в выставочном зале. Сегодня компания Land Rover официально открыла список ожидания предварительного заказа, подтвердив, что новая полностью электрическая модель будет предлагать производительность, сравнимую с флагманским вариантом V8, а также полный пакет внедорожных возможностей «Rover», включая возможность преодолевать почти 3 км. футов (914 см) воды.
Land Rover ожидает, что Range Rover Electric получит больше патентов, чем любой другой Range Rover в истории, и все эти инновации будут направлены на то, чтобы новая модель предлагала безупречный опыт роскошного внедорожника, который стали требовать его клиенты. Электрическая архитектура на 800 В обеспечит максимально быструю зарядку, и Land Rover обещает энергетическое партнерство, которое, предположительно, облегчит поиск зарядной станции. Это важный фактор для бренда, который почти синоним слова «автотуризм».
Rover Electric будет оснащен электрической архитектурой на 800 В для быстрой и удобной зарядки. Jaguar Land Rover
Land Rover также заявляет, что его команда инженеров находится на пути к тому, чтобы сделать Range Rover Electric самым тихим автомобилем за всю историю, опираясь на почти бесшумную работу электрической трансмиссии с активным шумоподавлением и тщательным вниманием к акустике.
Тем не менее, Range Rover Electric обещает быть чем-то большим, чем просто роскошью, сочетая в себе утонченность на дороге с полными внедорожными возможностями. Он будет готов в любой момент резко съехать с тротуара и справиться со всем, на что способен настоящий Range Rover, включая комфортное передвижение по воде глубиной до 33,4 дюйма (848 см). Land Rover также обещает «отличительные возможности буксировки»… хотя последствия буксировки от аккумулятора делают эту тему непростой для полностью электрических транспортных средств.
«Волшебные ингредиенты, лежащие в основе успеха Range Rover, остались неизменными: вневременной, лаконичный дизайн, спокойная кабина и функциональность – но теперь они предлагаются с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов», — резюмирует Томас Мюллер, руководитель Jaguar Land Rover. директор по разработке продуктов.
Эта задняя часть выглядит очень похоже на другие модели Range RoverJaguar Land Rover
Land Rover сегодня опубликовал первые фотографии-тизеры своего полностью электрического дизайна, и хотя на них мало что видно, они все же показывают внедорожник, который разделяет тонкие вертикальные задние фонари, плоская нижняя дверь багажника и центральный значок, как и у остальной линейки Range Rover. Внешние изменения, которые мы можем выявить на данный момент, выглядят довольно скромными и ограничиваются уникальной отделкой и значками, такими как колпаки колес «EV».
Range Rover сообщает, что первые прототипы Range Rover EV начали испытания в экстремальных погодных условиях от Швеции до Дубая при температуре от -40 до 122 °F (от -40 до +50 °C). Режим испытаний был специально адаптирован для первого полностью электрического автомобиля Range Rover с учетом надежности электропривода, аккумулятора и шасси под полом.
Значок на колесах электромобиляJaguar Land Rover
Range Rover будет построен на базе гибкой модульной продольной архитектуры (MLA) JLR в Солихалле вместе с мягкими и подключаемыми гибридными моделями Range Rover. Тем временем батареи и EDU будут производиться и собираться в Центре производства электрических силовых установок компании в Вулвергемптоне, Великобритания.
Те, кто хочет оформить предварительный заказ, могут зарегистрироваться в списке ожидания Range Rover Electric на веб-сайте бренда.
