Вездеходных кемперов Mercedes-Benz Sprinter стало пруд пруди в палаточных лагерях и на тропах в США, поэтому нужно что-то особенное, чтобы выделиться среди других. Базирующаяся в Орегоне компания Benchmark Vehicles не просто что-то добавляет, она добавляет примерно столько же, сколько мы можем себе представить, помещаясь на длинную и просторную платформу Sprinter 170. Новый кемпер Deso оснащен внедорожными компонентами, достойными концепта SEMA, выдвижным лотком, рассчитанным на 4 велосипеда, вместительным грузовым отсеком на крыше и задней двери, креплением для спутниковой антенны Starlink, готовым для соединения фургона с земным шаром, и загружает больше.
Мы просто сразу же назовем свинцовый ценник: Deso стоит вдвое дороже, чем некоторые другие внедорожные кемперы, которые мы считаем довольно хорошо оснащенными, и стоят 395 000 долларов, как на фото. Таким образом, чтобы купить его, вам нужно быть либо чрезвычайно богатым, либо готовым отказаться от своего дома, всей коллекции мирских ценностей и, возможно, одного или двух детей.
Benchmark создан для того, чтобы выходить далеко за пределы палаточного лагеря и находить отдаленные вершины гор или берега реки для приключений на свежем воздухе и уединения. Автомобили Benchmark
Те, кому в конечном итоге удастся овладеть рулем Deso, получат удовольствие от бесстрашной машины для приключений, готовой создать роскошную современную усадьбу на твердой земле в нескольких часах езды от даже малейшего намека на цивилизацию. Некоторые опытные внедорожники могут отказаться от использования Mercedes Sprinter AWD 170 2023 года, предпочитая более короткие размеры колесной базы 144, но больший выбор помогает выделить Deso как особенно удобный и хорошо оснащенный внедорожник Sprinter.
«Наша главная цель в Benchmark Vehicles — в конечном итоге предоставить нашим клиентам возможность создавать свои собственные приключения и прокладывать собственный курс, независимо от того, насколько длинной может быть дорога или насколько отдаленным может быть пункт назначения», — владелец и основатель Benchmark. Сказал Лиланд Гилмор, представляя Deso в этом месяце.
Задняя дверь стойка, выдвижная внутренняя полка для велосипедов и вулкан Benchmark Vehicles
Для начала Benchmark использует популярное разделение задней приподнятой кровати и подгаража, в котором большой поддон для велосипедов располагается по центру грузового пола фургона. Эта выдвижная система вмещает до четырех отдельных велосипедов, гарантируя, что Deso будет так же подготовлен к приключениям по грязи и гравию на двух колесах, как и на четырех колесах. Гараж обеспечивает большую безопасность велосипедов, чем внешняя стойка, и доступ к нему можно получить изнутри через дверь под кроватью.
Подставка для велосипедов — далеко не единственное место, которое Deso берет с собой. Benchmark дополняет задние двери багажником/лестницей для запасного колеса и багажником для экспедиционного контейнера, все они поставляются Owl Vans. Завершает это раскладывание лопатой DMOS для быстрого доступа к копанию. Наверху стойку для сафари Roambuilt покрывает квадратные метры крыши, а Benchmark крепится к креплению спутниковой тарелки Starlink, грузовым ящикам Roam Adventure Company на 83 л и большому количеству вспомогательного освещения.
Owl Vans поставляет багажник для шин /лестница со стороны водителя и багажник/ящик со стороны пассажира; Также обратите внимание на всплывающую вспышку Flarespace, увеличивающую спальное место. Эталонные транспортные средства
По другую сторону задних дверей Benchmark вырезает полуотдельную главную спальню с добавлением ванной комнаты во весь рост со стороны водителя и шкафа со стороны пассажира прямо перед поднятой кроватью. Расширения пространства на боковых стенках Sprinter увеличивают пространство вокруг кровати.
Пакет шерстяной изоляции Havelock для всей кабины гарантирует, что в спальне и остальной части салона не будет слишком холодно зимой или жарко летом. Кондиционер Nomadic Cooling X3 12 В помогает еще больше укротить летнюю жару, а боковые и задние экраны из москитной сетки сохраняют прохладу при менее экстремальных температурах.
Benchmark фокусируется на высококачественных электроприборах на кухне, начиная с кофеварки Breville Grind Control, которая выдвигается из кладовой. Индукционная варочная панель и конвекционная микроволновая печь позволяют готовить и разогревать еду двумя способами, а большой холодильник Vitrifrigo объемом 138 л обеспечивает достаточно места для хранения в холодильнике. Раковина оснащена специальным краном для чистой на вкус фильтрованной воды, подаваемой двухступенчатой системой фильтрации Guzzle H2O, подключенной к резервуару для пресной воды из нержавеющей стали емкостью 132 л.
Откройте боковую москитную сетку, чтобы увидеть холодильник и микроволновую печь напротив основного кухонного блока. Сравнительные транспортные средства
Чтобы обеспечить питание всех этих приборов, Benchmark подключает готовую к автономной работе электрическую систему с литиевой батареей емкостью 640 Ач, солнечными панелями Zamp мощностью 245 Вт, инвертором/зарядным устройством Xantrex мощностью 3000 Вт и вспомогательным генератором переменного тока на 280 А. Если владелец Deso когда-нибудь почувствует желание вернуться к цивилизации, подключение 30-А подключится к береговой энергии.
Единственное заднее откидное сиденье с ремнями безопасности и передними поворотными сиденьями для вождения и отдыха в дневное время, а также полностью регулируемый стол Lagun обеспечивают универсальное питание и работу с ноутбуком. Заднее сиденье складывается, образуя нечто похожее на третье спальное место… так что, возможно, эти состоятельные владельцы смогут дать менее удачливым душам вкус светской жизни вне сети, по одному гостю за раз.
Benchmark заменяет стандартные сиденья сиденьями кабины Scheel-Mann, которые поворачиваются вокруг автомобилей Benchmark
Deso оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым дизелем Mercedes с двойным турбонаддувом и новейшей системой полного привода. Benchmark добавляет дополнительную тягу на бездорожье благодаря шинам BFG K02 285/70/17, смягченным модернизированной подвеской Agile Off Road с амортизаторами Fox 2.0, а также набором стоек Bilstein HD. Чтобы не писать отдельную статью об остальных улучшениях базового фургона выше и между этими шинами, мы просто опустим список вниз.
Если трата около 400 000 долларов на кемпер кажется вам непостижимой, вы можете быть счастливы, а можете и не отметить, что Benchmark предлагает менее полностью загруженные кемперы Deso по цене от 250 000 долларов. Эта запись нас нисколько не обрадовала.
Дополнительные обновления Benchmark Deso для базового автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 2023 года:
- AMP Power Step для водителя и усилителя; двери со стороны пассажира
- Передние защитные пластины и усилители Van Compass; задний ступенчатый бампер
- Передний бампер Backwoods Scout с скобами Warn
- Лебедка Warn Zeon Platinum 12-S
- PIAA Horn комплект
- Тент с электроприводом Girard и светодиодной подсветкой
- Шноркель воздухозаборника
- Керамическая тонировка на стеклах кабины и лобовом стекле
- Полная оклейка автомобиля Xpel Stealth
- Расширители крыльев XBull
- CAтюнингованные стойки капота
- Защитные кожухи датчиков скорости колес Agile Off Road
- Line-X на нижних порогах и Ultra Line-X на решетке
- Регулировка положения дроссельной заслонки педали
- Модуль повторной калибровки спидометра для точных показаний
- Аудиосистема Benchmark Stage 3 с напечатанными на 3D-принтере динамиками в передней стойке
