Новости

Поезда весом 600 000 фунтов (около 270 000 кг) теперь пересекают озеро Вашингтон по «плавучему железнодорожному мосту».

Она соединяет Сиэтл и Белвью через озеро Вашингтон по межштатной автомагистрали I-90.

Читайте далее: Ядерный ренессанс: малые модульные реакторы и строительство новых реакторов

поезд легкорельсового транспорта
Поезд легкорельсового транспорта. Sound Transit/YouTube

Строительство пассажирской линии легкорельсового транспорта по «плавучему мосту» оказалось непростой задачей. Она соединяет Сиэтл и Белвью через озеро Вашингтон по межштатной автомагистрали I-90.

Инженерам-экспертам из Sound Transit и WSDOT пришлось решить три основные технические задачи, чтобы безопасно эксплуатировать поезда весом 600 000 фунтов по подвижному, плавающему бетонному мосту.

Поскольку поездам приходится пересекать конструкцию, постоянно смещающуюся под воздействием ветра и волн, инженеры потратили годы на разработку беспрецедентных технологий, позволяющих выдерживать огромный вес и предотвращать катастрофические сходы с рельсов и падение поездов в воду.

Укрепление моста

Для миллионов пассажиров, наслаждающихся захватывающими видами горы Рейнир, поездка кажется совершенно легкой. Но под полом скрывается инженерное чудо, граничащее с научной фантастикой: первая и единственная пассажирская железная дорога на плавучем мосту.

Это был прыжок в неизвестность, стоивший миллиард долларов.

Озеро Вашингтон — это 60-метровая впадина, вырезанная ледниками, отступившими 16 000 лет назад. Его дно покрыто мягким, жидким илом, что делает невозможным использование традиционных опор для мостов. С 1940 года водители пересекают озеро по массивным бетонным понтонам. Но принудительное движение тяжелых стальных поездов по плавучей автомагистрали, которая качается, раскачивается и смещается в зависимости от приливов, широко рассматривалось как верный путь к катастрофе.

Неудача означала сход с рельсов и падение в ледяную воду.

Чтобы осуществить то, что руководители проекта назвали «лунным проектом» Sound Transit, инженерам пришлось решить три кошмарные головоломки: вес, движение и электричество.

Больше новостей из сферы транспорта

Посмотреть все Ученые отслеживают скрытое проседание грунта под 10-мильным коридором метро. Наука. Ученые отслеживают скрытое проседание грунта под 10-мильным коридором метро.

Sourse: interestingengineering.com

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»