Этот самолет предназначен для использования в городских условиях, первоначально, после получения сертификата, ориентирован на логистику и воздушные спасательные операции.
В Китае был представлен ряд летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), включая аппарат в форме НЛО, демонстрирующий возможности быстрого взлета и маневренность на малых высотах.
По данным китайских СМИ, «летающая тарелка» может взлететь за три секунды и работать вблизи зданий или земли.
Разработчики заявили, что после получения необходимых разрешений он будет первоначально использоваться для логистических перевозок и спасательных операций с воздуха.
Недавно Сингапур представил на авиасалоне Singapore Airshow 2026 свой первый разработанный в Сингапуре eVTOL, над которым исследователи из Наньянского технологического университета работали более трех лет.
Толчок на малой высоте
24 февраля во время публичной демонстрации перед зрительным залом в центре Уханя, столицы провинции Хубэй, взлетел бесшумный летательный аппарат с винтами, заключенными внутри фюзеляжа. Разработанный с максимальной грузоподъемностью 450 килограммов (992 фунта), этот летательный аппарат предназначен для практического применения в городских условиях.
Мероприятие проходило перед зданием аудитории Хуншань и включало демонстрацию четырех различных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Демонстрация была частью совещания провинциального правительства Хубэя, на котором местные чиновники изложили экономическую программу региона.
Как сообщает газета China Daily, выставка состоялась в первый рабочий день после праздника Весны и продемонстрировала разработанные в стране авиационные технологии.
Презентация подчеркнула стремление провинции Хубэй к развитию экономики полетов на малых высотах, которая была определена как национальный стратегический приоритет Китая. Представив на официальном мероприятии разработанные в стране электросамолеты вертикального взлета и посадки (eVTOL), провинция подчеркнула свою приверженность ускорению развития этого сектора.
Руководители отрасли и регулирующие органы определили 2026 год как поворотный для коммерциализации eVTOL. Как сообщает China Daily, многие производители работают над получением типовой сертификации и переходом к серийному производству, что делает предстоящий год критически важным для перехода сектора от разработки к коммерческому внедрению.
✨🇨🇳Это первый в мире электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки (eVTOL) тоннного класса с воздухозаборником, разработанный китайской командой. Он устойчиво зависает в воздухе, как настоящий НЛО, и благодаря своему инновационному дизайну совершает революцию в городской воздушной мобильности! pic.twitter.com/nNeATmRriJ
— 🇨🇳СюйЧжэньцин徐祯卿 (@XueJia24682) 25 февраля 2026 г.
Прорыв в области гибридных электросамолетов вертикального взлета и посадки.
Помимо летательного аппарата eVTOL в стиле НЛО, были представлены еще три летательных аппарата, демонстрирующие различные подходы к выходу на рынок.
Электросамолёт вертикального взлета и посадки массой 1,2 тонны, который, как утверждается, является первым в мире «летающей тарелкой» тоннного класса с закрытыми роторами, отличается повышенной безопасностью на земле. Разработчик реализует двойную стратегию: прямые продажи по прогнозируемой цене ниже 2 миллионов юаней и будущую модель совместного использования по типу сервиса заказа поездок. Как сообщает China Daily, в этом году планируется выпуск двухместной версии, ориентированной на низковысотную логистику и туризм.
В качестве решения проблемы ограниченного запаса хода, характерной для чисто электрических моделей, был представлен гибридный вертолет с поворотными винтами V1000. Обладая запасом хода более 620 миль (1000 километров) и грузоподъемностью около 880 фунтов (400 килограммов), он предназначен для соединения крупных городов без подзарядки.
Заявка на получение сертификата типа самолета одобрена Управлением гражданской авиации Китая, и первый испытательный полет запланирован на 2026 год.
Еще один прототип, описываемый как летающий «микро-центр интенсивной терапии», предназначен для оказания экстренной медицинской помощи. Разработанный для перевозки носилок и портативного компьютерного томографа, этот полностью электрический летательный аппарат призван снизить почасовые затраты на спасательные операции примерно до 2200 юаней.
В этом году запланированы испытания лекарственных препаратов и систем транспортировки плазмы. Как сообщает газета China Daily, разрабатывается компактная модель с упрощенным управлением для рекреационного использования, целевая цена которой составит менее 500 000 юаней.
Поддержка на национальном уровне включает пересмотренные правила гражданской авиации, вступающие в силу в июле, и планы по расширению зоны покрытия связи на малых высотах до 90 процентов к 2027 году. В провинции Хубэй разрабатываются девять моделей eVTOL, четыре из которых уже завершили испытательные полеты.
Sourse: interestingengineering.com
