Новости

Плавучая батарея обеспечивает мобильную зарядку мощностью 40 кВт для электролодок.

Баржа длиной 32 фута, оснащенная аккумуляторными батареями, будет перемещать накопленную энергию между прибрежными участками, вместо того чтобы полагаться только на стационарные зарядные устройства для лодок.

Читайте далее: Достигнута рекордная эффективность в 30,1% для трехслойных солнечных элементов на основе перовскита.

Электрический рабочий катер компании Photon Marine пришвартовался на водном пути.
Электрический рабочий катер компании Photon Marine пришвартован вдоль водного пути. Photon Marine

Американская компания Photon Marine, занимающаяся разработкой электрических морских силовых установок, в рамках проекта по электрификации морских судов стоимостью 1 миллион долларов развернет плавучую аккумуляторную платформу, способную обеспечить высокоскоростную зарядку электролодок.

Компания получила первую премию MegaBoost от Национального научного фонда США в рамках программы Energy Storage Engine в северной части штата Нью-Йорк. Проект объединит в себе электрический рабочий катер, быстрозарядное устройство мощностью 40 киловатт и мобильную плавучую систему хранения энергии под названием ChargeBarge.

В центре демонстрации — 24-футовый рабочий катер, оснащенный электрической силовой установкой Gen-7 P300 от компании Photon Marine. Судно уже работало на каналах штата Нью-Йорк в рамках пилотного проекта, проведенного совместно с Управлением энергетики штата Нью-Йорк и Корпорацией каналов штата Нью-Йорк.

Компания Photon Marine теперь планирует демонстрировать технологии как единую взаимосвязанную систему, а не рассматривать электрическую силовую установку, системы хранения энергии и зарядную инфраструктуру как отдельные компоненты. Завершение проекта ожидается в конце 2027 или начале 2028 года.

Зарядка приводит к попаданию воды в канализацию.

Самой необычной частью проекта является ChargeBarge — 32-футовая плавучая платформа, на которой размещены системы хранения энергии на основе аккумуляторов и мощное зарядное оборудование.

Вместо того чтобы устанавливать стационарные быстрые зарядные устройства на каждом прибрежном участке, платформа может передавать накопленную энергию судам там, где она необходима. Изготовлением ChargeBarge займется нью-йоркская верфь Derecktor Shipyards.

Больше новостей из мира энергетики

Посмотреть все Новый инжектор газовой турбины, изготовленный методом 3D-печати, может работать на водороде, керосине и электронном топливе. Новый инжектор газовой турбины, изготовленный методом 3D-печати, может сжигать водород, керосин и электронное топливо.

Sourse: interestingengineering.com

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»