Новый завод в Канаде будет перерабатывать литий аккумуляторного качества для производства 25 000 электромобилей в год с использованием электрохимических технологий.
Компания Mangrove Lithium, занимающаяся переработкой лития и поддерживаемая венчурными инвестициями, открыла, по ее словам, первый в Северной Америке коммерческий электрохимический завод по переработке лития, запустив предприятие мощностью 1000 тонн в год в городе Дельта, Британская Колумбия.
Компания заявляет, что предприятие может производить достаточно лития аккумуляторного качества для обеспечения работы около 25 000 электромобилей в год, что позволит увеличить внутренние поставки в условиях, когда автопроизводители стремятся обеспечить себя материалами для аккумуляторов.
Переработка лития является одним из главных узких мест в цепочке поставок электромобилей. Большая часть мировых мощностей по переработке сосредоточена за рубежом, что делает североамериканских производителей аккумуляторов уязвимыми перед задержками, колебаниями цен и геополитическими рисками.
Компания Mangrove заявляет, что на ее новом предприятии используется запатентованная электрохимическая технология, позволяющая более экономично, гибко и экологично, чем традиционные методы химической очистки, превращать добытый литий в материал аккумуляторного качества.
Начинается изменение структуры цепочки поставок.
Завод в Дельте знаменует собой коммерческий шаг в развитии переработки лития в Канаде, где политики и представители отрасли стремятся к наращиванию местных мощностей, начиная от добычи и заканчивая производством аккумуляторов.
Открытие также происходит на фоне стремления западных автопроизводителей снизить зависимость от импорта металлов для аккумуляторных батарей и укрепить региональные поставки для будущего производства электромобилей.
«Это знаменательный момент не только для компании Mangrove, но и для всей Канады», — сказал доктор Саад Дара, генеральный директор и основатель компании Mangrove Lithium.
«Вводя в эксплуатацию первый в Северной Америке коммерческий электрохимический завод по переработке лития, мы доказываем, что переработку лития можно осуществлять внутри страны, экологично и конкурентоспособно».
Компания заявляет, что местная переработка может помочь сократить транспортные маршруты, уменьшить зависимость от импортных материалов для аккумуляторов и повысить долгосрочную надежность поставок для производителей электромобилей.
Литийсодержащие химические вещества, такие как гидроксид лития и карбонат лития, являются ключевыми компонентами многих перезаряжаемых батарей, используемых в электромобилях и системах хранения энергии.
Планируется более масштабное расширение.
Компания Mangrove также объявила о планах строительства более крупного предприятия в Восточной Канаде, занимающегося переработкой сподумена и рафинированием лития. По словам компании, этот проект сможет ежегодно поставлять достаточно сырья для производства 500 000 электромобилей.
Инженерные и опытно-конструкторские работы на восточном участке проводятся при поддержке условно утвержденного финансирования в размере до 21,88 млн канадских долларов от Министерства природных ресурсов Канады в рамках Программы исследований, разработок и демонстрации критически важных минеральных ресурсов.
Компания Mangrove также подписала меморандум о взаимопонимании с компанией Élévra о поставках сподумена на литиевый рудник в Северной Америке, расположенный в Квебеке.
Это может создать, как описывает компания, первую в Канаде цепочку поставок лития от месторождения до катода, связывающую добычу сырья с переработкой и производством батарей.
«Канада использует свои важнейшие минеральные ресурсы, включая литий, для обеспечения безопасности цепочек поставок, создания рабочих мест и внедрения инноваций в области чистой энергетики», — заявил достопочтенный Тим Ходжсон, министр энергетики и природных ресурсов.
В связи с ростом спроса на электромобили и стремлением стран к усилению контроля над переработкой критически важных минералов, промышленность и правительства Северной Америки вкладывают значительные средства в металлы, используемые для производства аккумуляторов.
В число инвесторов компании Mangrove входят Canada Growth Fund, Breakthrough Energy Ventures, BMW iVentures, Mitsubishi Corporation и Asahi Kasei.
Запуск компании Delta дает Канаде новые позиции на сегменте рынка аккумуляторов, который долгое время доминировали иностранные производители.
Sourse: interestingengineering.com
