Мы всегда говорили, что если один из них появится в нужное время, он станет первым в мире мотоциклом за миллион долларов. Что ж, это произойдет в следующем месяце, и… за этим стоит посмотреть.
Никогда мотоцикл не продавался на аукционе дороже миллиона.
Некоторые из них приблизились к этому: позолоченный спидвейный велосипед Ивана Могера, проданный в 2016 году за 1,7 миллиона долларов США, является лучшим примером, но в эту цену вошли несколько других велосипедов и множество музейных трофеев и памятных вещей.
Иван Могер — один из тех спортсменов, которые «раз в поколение» доминировали в своей области во всем мире в течение десяти лет, и в его честь они украсили один из его многочисленных мотоциклов, выигравших чемпионаты, золотым покрытием. Это был один из нескольких мотоциклов, проданных одним лотом, в который также входил склад, полный трофеев и памятных вещей, за 1,7 миллиона долларов. Могер шесть раз выигрывал чемпионат мира по спидвею, дважды — чемпионат мира среди пар, трижды — чемпионат мира по длинной трассе и четыре раза был членом команды командного чемпионата мира по спидвею. Более того, он олицетворял дух киви, и хотя он был «кассовой карточкой» любого крупного мероприятия, он сохранял исключительную трудовую этику. Будучи профессиональным гонщиком по спидвею, он каждый вечер ходил на работу куда-нибудь в Европу, и если он не выигрывал, то был всего в нескольких шагах от него, и большинство поездок заканчивались тем, что домой увозили еще больше столового серебра. Вместе с этим лотом был продан целый музей, и все это выставлено в музее в Кентербери, родном городе Могера в Новой Зеландии… так что давайте отложим этот лот.
Харлей Капитана Америки, на котором ездил Питер Фонда в фильме Беспечный ездокбыл продан за 1,65 миллиона долларов, но покупатель отказался, неуверенный в том, что мотоцикл настоящий. В то время мы сообщили о продаже, но впоследствии удалили мотоцикл из нашего списка на аукционе, когда продажа была аннулирована и все стихло. После этого Harley, как полагают, был продан в частном порядке примерно за 1,3 миллиона долларов в 2014 году. Однако это невозможно проверить, поэтому он не учитывается ни в одном списке результатов аукциона. Harley Капитана Америки, на котором Питер Фонда ездил на Easyriders, был продан на аукционе за 1,65 миллиона долларов в 2014 году, но впоследствии продажа сорвалась из-за сомнений в подлинности мотоцикла. Деньги в конечном итоге перешли из рук в руки, но никогда не было поддающегося проверке заявления о том, какой была окончательная цена. Кажется, ни один человек не знает всей правды о происхождении мотоциклов, утверждающих, что они являются одними из оригинальных мотоциклов, снятых на съемках, и очень жаль, что такая икона погрязла в таких уродливых спорах… но это было «не продано».
За последние 20 лет произошло бесчисленное множество других промахов, в том числе один из оригинальных паровых циклов Сильвестра Ропера, который в 2012 году был продан за 425 000 долларов. Он легко мог бы продать миллион, учитывая его историческое значение, но этого не произошло.
Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide Элвиса Пресли 1976 года выпуска провел 30 лет на выставке в Pioneer Auto Museum, прежде чем был выставлен на аукцион GWS в 2019 году и был продан за 800 000 долларов. Если бы предложение было принято, это была бы продажа на сумму 960 000 долларов, включая премию покупателя. Затем 20 мая 2023 года мотоцикл был продан на аукционе Mecum в Индианаполисе, но продан за высокую цену всего в 300 000 долларов. Музей автомобилей Pioneer
То же самое произошло с Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide Элвиса Пресли 1976 года, когда ставка в 800 000 долларов (960 000 долларов с добавлением BP) была отклонена. В следующий раз, когда мотоцикл выставили на аукцион, его снова продали по высокой цене — всего 300 000 долларов. Ой!
На сегодняшний день (26 апреля 2024 г.) рекордной ценой на аукционе является Harley-Davidson Strap Tank 1908 года выпуска — 935 000 долларов, а также Vincent Black Lightning 1951 года (929 000 долларов США). Следом идут Cyclone Board Track 1915 года (852 500 долларов) и Crocker 1936 года (825 000 долларов).
Таким образом, барьер, который мы давно ожидали преодолеть, до сих пор не сломан. Марки, бейсбольные карточки, комиксы и бесчисленное множество других культурных реликвий регулярно продаются за несколько миллионов долларов, а рекорд для автомобиля сейчас составляет 150 миллионов долларов, но ни разу мотоцикл не продавался на аукционах дороже, чем за миллион долларов.
Гудинг и компания
Последний претендент с отличным шансом побить четырехминутную милю на мотоцикле — это мотоцикл, который не нуждается в особом представлении любителям мотоциклов поколения бэби-бумеров — это один из первых восьми мотоциклов-дебютантов, которые Ducati взяла на 200-мильную гонку в Имоле в 1972 году. В отличие от большого L-твина, на котором он был основан, велосипеды Imola имели десмодромный клапанный механизм, что позволяло ему работать на более высоких оборотах и, следовательно, развивать большую мощность.
Ducati произвела фурор в этой гонке: Пол Смарт и Бруно Спаггиари финишировали со счетом 1–2 и одержали первую из многих побед фирменного 90-градусного V-образного двухцилиндрового двигателя Ducati. Эта базовая конфигурация двигателя удерживала Ducati в авангарде гонок на супербайках на протяжении полувека, и лишь недавно она была вытеснена с появлением V4.
Тот самый момент, когда началась легенда Ducati. Пол Смарт и Бруно Спаггиари пересекают финишную черту на гонке Imola 200 1972 года. Ducati Media
История показывает, что эта победа поставила Ducati на путь мирового господства.
Ducati теперь очень убедительно доминирует в мировых гонках на мотоциклах, выиграв главный класс MotoGP И класс World Superbike (модифицированное производство) – две наиболее важные серии мировых чемпионатов – в 2022 и 2023 годах, и в настоящее время лидирует в обоих классах в 2024 году.
Вся история мотоцикла, выставленного на аукцион, рассказана в статье Cycle World 2019 года, где он четко указан как второй мотоцикл Пола Смарта в тот роковой день, когда Ducati вышла на мировую арену.
Он идентичен мотоциклу-победителю Смарта, и он был создан для того, чтобы гарантировать, что если на практике дела пойдут не так, то будет немедленная замена.
Этот мотоцикл является одним из семи специально созданных гоночных мотоциклов Имолы, которые, как известно, выжили, и он был проверен и подтвержден выдающимся в мире историком мотоциклов Яном Фаллуном. Ян действительно «написал книгу» о большинстве моделей Ducati, и отчет Falloon о мотоцикле на аукционе подтверждает достоверность происхождения. В мире, где скептицизм является частью устоявшейся научной методологии, покупать легендарный объект без проверки истории крайне неразумно.
Пол Смарт и Бруно Спаггиари на заключительном этапе Imola 200 1972 года. Ducati Media
Вот одна из статей Falloon о знаменитой гонке.
Гудинг и amp; В описании аукциона компании также содержится утверждение, которое мы поддерживаем: «возможность приобрести один из этих знаменитых 750 Imola Desmos может никогда больше не появиться».
В последний раз один из восьми оригинальных гоночных мотоциклов Ducati Imola был продан на аукционе. На аукционе Sotheby's в сентябре 2001 года был установлен мировой рекорд цены мотоцикла на аукционе в 121 250 долларов, и эта продажа побудила редактора Cycle World Фила Шиллинга написать статью, озаглавленную просто «Ducati за 100 000 долларов».
В то время 100 000 долларов были смехотворной суммой для мотоцикла, но, оглядываясь назад на 23 года, мы можем теперь сказать, что 19 шоссейных мотоциклов Ducati 750SS 1973/1974 годов выпуска превысили эту цифру.
Эти велосипеды были дорожными копиями этого велосипеда.
Совершенно очевидно, что акции Ducati выросли с тех пор, как мотоцикл Спаггиари был продан за 121 250 долларов — все остальные мотоциклы в этом списке являются копиями мотоциклов Smart и Spaggiari. Любопытно, что девять из 15 чемпионатов мира по супербайку Ducati были выиграны до аукциона 2001 года, что указывает на то, что изменилось не наследие, а рост аукционных цен за последние два десятилетия.
Эти легендарные копии с зеленой рамой теперь продаются на аукционах за сумму, превышающую 200 000 долларов, при этом рекорд A REPLICA составляет 247 500 долларов, а брокер по мотоциклам Пол Джейсон сообщает, что одна из них перешла из рук в руки за 500 000 долларов в частном порядке.
Gooding & Компания оценивает стоимость проекта NOT-A-REPLICA в сумму от 650 000 до 750 000 долларов, что, возможно, несколько консервативно.
Все зависит от того, кто этого хочет и насколько они серьезны. Если серьезных покупателей несколько, никогда не знаешь, что может случиться.
Вот страница аукциона.
Иди по-крупному… или иди домой!
Гудинг и amp; Интернет-каталог Company Geared Online Motorcycle Auction доступен: Понедельник, 29 апреля
Начало аукциона: 8 мая 2024 г.
Начало закрытия лотов: 17 мая 2024 г.
Регистрация участников торгов: www.goodingco.com/register
