
Первая экспедиция на Титаник после прошлогодней катастрофы на корабле Титаник, в результате которой погибли пять человек, уже в пути. Цель состоит в том, чтобы провести наиболее детальное обследование исторического места крушения, чтобы выяснить, как морская среда влияет на него.
Когда в апреле трансатлантический лайнер RMS Titanic столкнулся с айсбергом. 14 декабря 1912 года он также вошел в историю и в общественное воображение. Гибель Титаника представляла собой удивительную совокупность драматических элементов, любой из которых произвел бы сенсацию. Вместе они сделали это эпопеей.
Посмотрите, с чем это связано. Титаник был технологическим чудом. Самый большой в мире пассажирский корабль, это был плавучий дворец, наполненный всевозможными чудесами современной техники. Он совершал свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк на борту самых богатых, знаменитых и влиятельных людей мира.
Его также печально называли «непотопляемым».
RMS Титаник
Когда айсберг прогнул носовую часть корабля, позволив ледяным водам Атлантического океана хлынуть внутрь, вскоре стало очевидно, что ущерб был слишком велик, чтобы принять меры безопасности, и вскоре судно фатально затонуло в носовой части. Последовавшие за этим часы, когда пассажиры пытались эвакуировать корабль из-за слишком малого количества спасательных шлюпок, в то время как команда боролась с постоянной угрозой паники, породили невероятное множество историй о героизме, трусости, жертвенности, комедии и неукротимой природе человеческий дух перед лицом одной из самых страшных морских катастроф мирного времени.
С тех пор гибель Титаника послужила вдохновением для создания бесчисленных фильмов, документальных фильмов, пьес, исторических произведений и даже кулинарные книги. Сейчас, 112 лет спустя, интерес настолько высок, что Титаник — едва ли не единственное место кораблекрушения, название которого многие люди могут вспомнить в уме.
На борту Dino ChouestRMS Titanic, Inc.
После крушения Титаникабыл открыт Робертом Баллардом и Жен-Луи Мишелем в 1985 году, он стал центром исследователей, искателей приключений, предпринимателей и судебных разбирательств. Сегодня законным «спасителем» является компания RMS Titanic, Inc, которой разрешено извлекать предметы из места крушения при определенных ограничениях. Компания не продает эти артефакты. Вместо этого он сохраняет за собой право владения ими и выставляет их на всеобщее обозрение на том основании, что частная коммерческая компания способна лучше сохранить и сделать доступными такие находки, чем государственный или некоммерческий музей, которому не хватает средств, персонала, выставочных площадей и т. д. и объекты.
13 июля 2024 года экспедиция RMS Titanic 2024 вышла в море на борту Dino Chouest, глубоководного буксира-буксира длиной 348 футов (106 м), прибывшего в Гальяно, штат Луизиана. Это девятая экспедиция компании, первая с 2010 года и первая экспедиция, посетившая место крушения со времен подводного корабля Титан компании OceanGate.взорвался при попытке посетить это место, убив всех находившихся на борту.
В отличие от предыдущих экспедиций, в этой экспедиции будет использоваться не подводный аппарат с пассажирами, а два роботизированных аппарата с дистанционным управлением (ROV).

Один из ROV использовался для экспедиции Титаника
Одним из них, созданным компанией Schilling Robotic, является Ultra Heavy Duty X-Treme ROV, подводный аппарат третьего поколения, рассчитанный на глубину 13 000 футов (4 000 м). Он может выдерживать полезную нагрузку в 992 фунта (450 кг) и оснащен электродвигателем мощностью 250 л.с. Кроме того, он оснащен видеосистемой высокого разрешения в реальном времени.
Второй ROV будет использовать лазерную систему для точного картографирования места крушения.
Цель Экспедиция 2024 должна провести самое полное цифровое сканирование затонувшего корабля с 2010 года. Сравнивая это с более ранними исследованиями, можно будет увидеть, как разрушаются останки судна, какие артефакты находятся под угрозой и требуют восстановления для консервации, с помощью специальных упор на беспроводную комнату, где был передан знаменитый сигнал SOS, а также на поиск новых артефактов и морской жизни.
Еще одним новшеством является включение в исследование магнитометра, который обнаружит все металлы на затонувшем корабле и любые похоронен под донным илом.
Компания заявляет, что во время этого визита, который состоится в этом месяце, артефакты собираться не будут.




