Первая в мире квантовая навигационная система позволяет управлять самолетами без GPS.

Использует квантовые датчики и магнитные карты для определения местоположения летательного аппарата без опоры на сигналы GPS или спутников.

Читайте далее: Китайские ученые создали ядерную батарею, которая прослужит тысячи лет.

Австралийская компания Q-CTRL представит на авиасалоне в Великобритании первую в мире сертифицированную по летной годности квантовую навигационную систему, разработанную в качестве резервной системы GPS.

Система Ironstone Opal использует квантовые датчики для обеспечения точного позиционирования без использования спутниковой навигации, что позволяет осуществлять надежную навигацию в условиях отсутствия GPS-сигнала.

Технология Ironstone Opal завершила полевые испытания на воздушных, наземных и морских платформах и стала первой квантовой навигационной технологией, получившей сертификат безопасности полетов RTCA DO-160.

По данным компании, этот этап демонстрирует готовность квантовой навигации к использованию в коммерческой авиации и беспилотных летательных аппаратах.

Появилась альтернатива GPS.

Компания Q-CTRL представит свою квантовую навигационную систему Ironstone Opal на международном авиасалоне в Фарнборо, Великобритания, где, по ее словам, она станет единственной компанией, специализирующейся на квантовых технологиях и демонстрирующей решения в области квантовой навигации. Система разработана в качестве резервного GPS-приемника для самолетов и беспилотных летательных аппаратов, обеспечивая навигацию даже при отсутствии или искажении спутниковых сигналов.

Данная технология решает растущую проблему как для коммерческой, так и для военной авиации, поскольку сбои в спутниковой навигации становятся все более частыми. Навигационная система, работающая независимо от GPS, может повысить операционную устойчивость и уменьшить влияние помех сигнала на самолеты и автономные платформы.

Больше новостей из мира инноваций

Посмотреть все Инновации: Новый завод по производству графена в Техасе обеспечил бесперебойную работу трубопровода для увеличения годовой мощности до 360 тонн.

Sourse: interestingengineering.com