В Ухане из-за неисправности беспилотные такси зависли посреди пробки, что выявило новые риски при крупномасштабном внедрении автономных систем.
Массовый сбой в работе беспилотных такси в Ухане привел к тому, что пассажиры оказались заблокированы в движущихся пробках, что вызвало новые опасения по поводу безопасности автономных транспортных средств.
Власти заявили, что более 100 роботакси остановились на полпути из-за сбоя системы.
Инцидент произошел во вторник вечером на оживленных городских дорогах, рассчитанных на движение с высокой скоростью.
Полиция сообщила об отсутствии пострадавших. Однако это событие вызвало широкую тревогу среди мотоциклистов и регулирующих органов.
Эти автомобили принадлежат компании Baidu, которая управляет одним из крупнейших в мире парков роботакси через свой сервис Apollo Go.
Внезапный системный сбой
По данным полиции, сообщения о происшествиях начали поступать около 21:00 по местному времени.
Несколько автомобилей резко остановились, некоторые — на полосах движения с активным движением.
Предварительное расследование указало на «сбой в системе», хотя официальные лица не предоставили технических подробностей. (NBC News)
Пассажиры описывали неразбериху и задержки.
Один из пассажиров сообщил, что его транспортное средство остановилось после поворота. На экране появилось сообщение: «Неисправность системы управления. Ожидается прибытие персонала через 5 минут».
Когда никто не приехал, пассажир воспользовался функцией SOS. В итоге он самостоятельно вышел из машины.
В сообщениях СМИ говорилось, что некоторые велосипедисты благополучно уехали. Другие же колебались из-за опасного положения.
Несколько такси остановились на эстакадах, где по обеим сторонам непрерывно движется быстро движущийся транспорт.
Власти заявили, что на место происшествия прибыли аварийные службы и оказали помощь застрявшим пассажирам. Расследование причин произошедшего продолжается.
Этот сбой стал первым крупномасштабным отключением роботакси, зафиксированным в Китае.
Это пополняет растущий список инцидентов с участием беспилотных автомобилей по всему миру.
В декабре 2025 года отключение электроэнергии остановило работу автомобилей Waymo в Сан-Франциско, что вызвало масштабные сбои в работе.
Ранее, в августе 2025 года, роботакси Apollo Go упало в строительную яму в Чунцине.
Эксперты говорят, что подобные сбои выявляют новые категории рисков.
Джек Стилгоу, профессор Университетского колледжа Лондона, заявил BBC News: «Если мы хотим принимать правильные решения в отношении этой технологии, нам необходимо понимать совершенно новые типы рисков».
Хотя многие исследования показывают, что автономные системы могут снизить количество аварий, подобные сбои вызывают вопросы о надежности в реальных условиях.
планы глобальной экспансии
Компания Baidu эксплуатирует более 1000 роботакси, в основном в городах Китая. Ухань служит крупным полигоном для испытаний и центром раннего внедрения. Компания активно расширяется на международные рынки.
В этом году Apollo Go запустил свои услуги в Абу-Даби и Дубае. Baidu также заключила партнерские соглашения с компаниями, предоставляющими услуги такси, для изучения возможности расширения на европейский рынок.
Испытания в Соединенном Королевстве могут начаться в 2026 году после получения соответствующего разрешения регулирующих органов.
Несмотря на свой рост, компания не сделала официальных комментариев по поводу инцидента в Ухане.
Для американской аудитории это событие отражает продолжающиеся дебаты вокруг автономного транспорта.
Компании продолжают тестировать беспилотные системы в таких городах, как Сан-Франциско и Финикс. Регуляторы стремятся найти баланс между инновациями и общественной безопасностью.
Остановка аэропорта в Ухане подчеркивает ключевую инженерную проблему. Автономные системы должны справляться с нестандартными ситуациями и системными сбоями, не ставя под угрозу безопасность пассажиров.
Даже редкие сбои могут быстро перерасти в серьезные проблемы при работе автопарков в больших масштабах.
По мере расширения внедрения беспилотных технологий по всему миру, подобные инциденты, вероятно, будут определять будущие правила, стандарты безопасности и доверие общественности к этим технологиям.
Sourse: interestingengineering.com
