Французская транснациональная транспортная компания Alstom представила первый в мире пассажирский поезд на водородных топливных элементах еще в 2016 году, который был введен в эксплуатацию в Германии в прошлом году. Теперь Coradia iLint впервые едет по трассе в Северной Америке.
Первое путешествие на водородном поезде в Северной Америке состоялось 17 июня в рамках трехмесячного демонстрационного проекта в Канаде и перевезло сотню пассажиров на участке железнодорожной сети Резо-де-Шарлевуа – 90-километровом (56-километровом) миля) маршрут между парком Шут-Монморанси в Квебеке и бухтой Сен-Поль, который проходит через биосферный заповедник Шарлевуа, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Поезд с двумя вагонами использует топливные элементы от Accelera by Cummins. и, что важно, получает зеленый водород от Harnois Énergies в Квебеке, хотя Engadget указывает, что водород будет доставляться на заправочную станцию в Бэ-Сен-Поль дизельными грузовиками — по крайней мере, до тех пор, пока местная инфраструктура не очистит этот акт. .
Водородный поезд Coradia iLint Пассажирский поезд с двигателем открывается для работы и будет перевозить пассажиров между парком Шут-Монморанси в Квебеке и бухтой Сен-Поль-Альстом
Coradia iLint был разработан специально для обслуживания неэлектрифицированных или частично электрифицированных железнодорожных сетей. Сообщается, что он может развивать максимальную скорость 140 км/ч (87 миль в час) и может похвастаться теми же показателями ускорения и торможения, что и региональные дизельные поезда.
С полным баком, питающим водородные топливные элементы, Coradia iLint имеет запас хода около 1000 км (620 миль), хотя Alstom сообщает, что испытательный поезд проехал 1175 км (730 миль) без дозаправки в сентябре 2022 года.
Единственными выбросами от системы будут пар и конденсированная вода, а поезд должен обеспечивать более тихую работу для пассажиров и людей, живущих рядом с железнодорожной линией.
Демонстрационный проект будет работать в течение всего лета в Квебеке и будет помогите Alstom, правительству Квебека, Chemin de fer Charlevoix, Train de Charlevoix, Harnois Énergies, HTEC и Accelera by Cummins спланировать запуск водородных поездов в Северной Америке и разработать необходимую вспомогательную экосистему.
<р>
Маршрут демонстрационного проекта перевозит водородный пассажирский поезд Alstom Coradia iLint через биосферный заповедник Шарлевуа, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. и экологически чистые водородные двигательные платформы, разработанные для рынка Северной Америки.
«Мы очень гордимся тем, что наш водородный поезд Coradia iLint находится на борту и перевозит первых североамериканских пассажиров здесь, в Квебеке», — сказал Майкл Керулле, президент компании Alstom Americas. «Alstom активно участвует в декарбонизации мобильности во всем мире и, в частности, в Америке. Водородная технология предлагает альтернативу дизельному топливу и демонстрирует нашу способность предоставлять более экологичные решения для мобильности для наших клиентов, агентств и операторов, а также пассажиров. также послужит выдающейся демонстрацией зеленой водородной экосистемы Квебека, которая находится в стадии разработки.»
