Такой плавучей морской ветряной турбины мы еще не видели. Touchwind утверждает, что ее инновационные однолопастные турбины решат несколько проблем, снизив затраты и время простоев, используя одну огромную лопасть без причудливого активного управления шагом.
Большинство лучших в мире ветровых ресурсов находятся далеко от берега. в океане слишком глубоко, чтобы его можно было эксплуатировать с помощью типичных турбин с фиксированной башней. Таким образом, глубокое море может внести огромный вклад в экологически чистую энергию, создавая при этом гораздо меньше проблем для жителей и дикой природы, чем береговые ветряные электростанции.
Но технология использования морского ветра с помощью плавучих устройств, закрепленных на морском дне, еще далека от завершения, поэтому сейчас идет своего рода золотая лихорадка, поскольку некоторые радикально разные конструкции конкурируют в спецификациях, в волновых резервуарах и в испытаниях прототипов. Все они надеются найти золотую середину между стоимостью, выработкой электроэнергии, стоимостью, долговечностью, надежностью, стоимостью, простотой изготовления, простотой установки и обслуживания, стоимостью, стоимостью и стоимостью.
Плавучие поплавки-бочонки прикреплены к морскому дну Touchwind
Голландская компания Touchwind предложила интересный вариант этой идеи… вака-вака. Его конструкция представляет собой массивный цельный ротор, расположенный на конце шеста, накинутого на большую бочку, а под ним висит большой плавающий буй.
По словам Тачвинда, изготовление этой огромной двойной лопасти должно стоить примерно на 30% дороже, чем трехлопастные конструкции на традиционных турбинах. Он не требует каких-либо дорогостоящих активных систем управления шагом лопастей, и там, где большинству стандартных турбин необходимо отключаться при скорости ветра выше 25 или около того м/сек (90 км/ч/56 миль в час), эта турбина рассчитана на скорости как высокая — 70 м/сек (252 км/ч/157 миль в час). Меньшее время простоя означает больше продуктивных часов и больше энергии.
Отвал крепится к мачте под небольшим углом вверх. При низкой скорости ветра мачта наклоняется вверх, и лопасть фактически удерживается над водой с помощью свисающего буя. Но когда скорость ветра усиливается и лопасть начинает быстро вращаться, она развивает подъемную силу, подобно несущему винту вертолета, и начинает тянуть мачту в вертикальное положение.
Таким образом, при высокой скорости ветра он прилегает почти ровно к горизонту, что значительно ограничивает способность ветра вращать его быстрее. И когда это происходит, буй поднимается из воды, становясь балластным грузом, препятствующим подъему основной лопасти, помогая уменьшить нагрузку на якоря морского дна и не позволяя всему этому взлететь и начать новую жизнь, где никто не знает его названия.
Как и многие другие плавучие конструкции, он не зависит от направления набегающего ветра и будет пассивно плавать, чтобы всегда ориентироваться в оптимальном направлении.
Touchwind утверждает, что данная конструкция позволяет легко изготовить практически любой портовый объект, способный выдержать 200-метровую (656-футовую) лопасть, необходимую для турбины мощностью 12 МВт, и ее также легко отбуксировать на площадку и прикрепить к заземляющий анкер и кабель вывода электроэнергии для установки.
Touchwind утверждает, что устройства должны быть относительно простыми в изготовлении и развертывании с помощью HarborsTouchwind
Компания завершила небольшие масштабы создания прототипов как наземных, так и плавучих платформ и начинает расширять испытания благодаря новым инвестициям японской судоходной компании Mitsui O.S.K. Lines.
«Уже год мы работаем вместе над дальнейшим развитием нашей плавучей ветряной турбины», — заявил в пресс-релизе основатель и генеральный директор Touchwind Рикус ван де Клиппе. «Полевые испытания ротора диаметром 6 м находятся в полной подготовке на озере Оствоорне в Нидерландах. Благодаря акционеру MOL и ее инвестициям мы можем ускорить нашу программу испытаний, доказать нашу технологию и сократить время выхода на рынок».
Мы не уверены, когда компания планирует работать в больших масштабах, и, к сожалению, на данном этапе нет прогнозов относительно того, как может выглядеть приведенная стоимость энергии (LCoE) от этих чудовищ. Поэтому трудно оценить, насколько конкурентоспособным он может быть при коммерческом развертывании, если предположить, что разработка и финансирование пройдут без особого драматизма.
Посмотрите видео ниже.
TW Mono v1.0
