Новости

Обзор: Volvo XC40 Recharge 2023 года предлагает доступную электрифицированную роскошь

Обзор: Volvo XC40 Recharge 2023 года предлагает доступную электрифицированную роскошь

XC40 Recharge — полностью электрический субкомпактный кроссовер, основанный на версии компактного внедорожника XC40 с двигателем внутреннего сгорания. На момент запуска в 2019 году это была первая электрическая модель Volvo с аккумуляторной батареей, но с тех пор ассортимент электромобилей шведского автопроизводителя расширился.

Краткий обзор

    <ли>Знакомый интерфейс и интерьер без перебора с технологиями будущего.
  • Более низкая цена, чем у большинства конкурентов.
  • Меньший радиус действия, чем у более дорогих конкурентов.
  • Мне нравится и доставляет удовольствие. ездить

Конкуренция на рынке роскошных компактных электромобилей довольно жесткая. В этом сегменте также можно найти несколько известных моделей, таких как Jaguar E-Pace, Tesla Model Y и Audi Q4 e-Tron. В отличие от других, Volvo XC40 Recharge, являясь частью модельного ряда, который изначально не был электрическим, имеет современный дизайн с явным отсутствием сверхфутуристических элементов. Для нас это хорошо. Элементы дизайна, призванные продвигать футуристические идеалы, часто в ущерб удобству использования и даже практичности, могут раздражать.

Volvo XC40 2023 года можно найти с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем в стандартной модели двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Затем Volvo решила отказаться от подключаемого гибридного варианта в более крупных моделях Recharge и вместо этого сделала XC40 Recharge полностью электрической моделью. Уровни отделки салона остаются такими же, как и для стандартных моделей XC40 ICE: Core, Plus и Ultimate. Наш тестовый автомобиль представлял собой модель Ultimate.

Питание XC40 Recharge 2023 года осуществляется от аккумуляторной батареи емкостью 78 кВтч (полезная мощность 75 кВтч), установленной под направляющими рамы под полом. Двигатели на каждой оси в совокупности обеспечивают полный привод мощностью 402 л.с. (295,7 кВт) и крутящим моментом 486 фунт-фут (659 Нм). Это примерно в два раза больше мощности, чем у варианта с ДВС, и почти в три раза больше крутящего момента, что более чем компенсирует почти 900 фунтов (408 кг) веса, добавленного батареями и компонентами.

Обзор: Volvo XC40 Recharge 2023 года предлагает доступную электрифицированную роскошь

В заднем багажнике Volvo XC40 Recharge 2023 года также можно разместиться дополнительные средства, такие как стеклоочистительная жидкость или соединительные кабелиАарон Терпен/New Atlas

Расчетный запас хода XC40 Recharge составляет 223 мили (359 км) на одной зарядке при 39 кВтч на 100 миль (161 км) езды. По нашему опыту, эта оценка EPA занижена, поскольку за неделю с внедорожником мы проехали около 240 миль (386 км) на одной зарядке. В основном это произошло благодаря более высокому КПД — чуть менее 36 кВтч на 100 миль.

Наше точное среднее значение после пробега примерно до 25% и двойной подзарядки составило 35,7 кВтч на 100 миль. Наша первая поездка была тяжелой на много миль по шоссе (движение со скоростью более 55 миль в час (88,5 км/ч) с зарядом аккумулятора 24%). Следующая поездка была в основном в городе с остановками и на низкой скорости (менее 40 миль в час (64 км). /ч)) вождение в течение следующих нескольких дней. Такой повседневный стиль вождения еще больше повысил эффективность и позволил нам зарядить батарею на 25 %. Эти две поездки, усредненные вместе, дали нам реальную уверенность в размере почти 240 миль (386 км) на одной зарядке. Интересно, что новая конструкция аккумулятора для 2024 модельного года повысит рейтинг EPA для XC40 Recharge до 293 миль (472 км) на одной зарядке в новом варианте с задним приводом и 254 миль (409 км) для модели AWD. /p>

Компактная пятиместная модель, рассчитанная на комфортную перевозку четырех человек, XC40 Recharge 2023 года представляет собой хорошо сделанный автомобиль. Его стиль уникален для этого класса, а интерьер хорошо оборудован. Базовая модель включает в себя такие удобства, как подогрев передних сидений, искусственную кожу, двухзонный климат, 9-дюймовый сенсорный экран и многое другое. Багажное отделение достаточное, хотя и не большое по сравнению с некоторыми другими. Этого достаточно для нужд большинства людей.

Информационно-развлекательная система основана на Google и имеет интерфейс, похожий на смартфон, который поначалу может сбить с толку. Однако кривая обучения невелика, и пользовательский интерфейс становится вашей второй натурой, поскольку он очень похож на телефон Android. Доступны как Android Auto, так и Apple CarPlay.

Нажмите, чтобы оценить статью
[Итого: 0 Среднее значение: 0]

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Кнопка «Наверх»