Новейший самолет удваивает возможности компании Vertical по проведению летных испытаний.
Аэрокосмическая и технологическая компания недавно совершила первый пилотируемый полет своего полномасштабного прототипа самолета. Ожидается, что полномасштабный прототип Vertical Aerospace ускорит летные испытания, поддержит пилотные демонстрации и продвинет программу Vertical по созданию гибридно-электрических самолетов.
Новейший прототип пройдет все этапы пилотируемых летных испытаний, включая испытания с использованием тяги, испытания на крыле и переходные испытания.
Компания также сообщила, что это последний прототип перед критическим проектированием (CDR), в ходе которого будет определена сертифицируемая конструкция самолета и будет открыт путь к сборке первого предсерийного самолета Vertical.
Новый прототип стал последним самолетом, пополнившим парк летных испытательных аппаратов компании Vertical.
Новый прототип — последний самолет, который пополнит парк летных испытательных машин Vertical перед завершением компанией критического анализа проекта (CDR), важного этапа программы, определяющего базовый проект для сертификации. После завершения CDR компания Vertical начнет подготовку к сборке своего первого предсерийного самолета, продолжая движение к сертификации и коммерческой эксплуатации.
«Переход нашего новейшего прототипа к летным испытаниям — важная веха, поскольку это позволяет нам быстрее учиться в реальных условиях и продолжать наращивать темпы в направлении сертификации», — сказал Стюарт Симпсон, генеральный директор Vertical Aerospace.
«Расширение парка самолетов для летных испытаний поможет нам быстрее подтвердить работоспособность летательных аппаратов, снизить риски и более эффективно продвигаться к вводу Valo в эксплуатацию».
Новейший самолет удваивает возможности компании Vertical по проведению летных испытаний.
Компания сообщила, что новейший самолет удваивает возможности Vertical по летным испытаниям и позволит провести дополнительные публичные демонстрации в этом году. После завершения всех этапов летных испытаний – с использованием тяги, на крыле и в переходном режиме – в полностью электрической конфигурации, Vertical планирует переоборудовать этот прототип для испытаний в гибридно-электрическом режиме.
Согласно пресс-релизу, ожидается, что гибридно-электрический вариант будет использоваться в оборонном, логистическом и более широком коммерческом секторах, где требуются большая дальность полета и грузоподъемность.
Прототип имеет ту же конфигурацию, что и нынешний полномасштабный самолет Vertical, который уже прошел все этапы летных испытаний. Программа летных испытаний Vertical построена на основе полномасштабных пилотируемых прототипов самолетов, архитектура, системы и летные характеристики которых тесно соответствуют серийному самолету Valo, что позволяет компании подтвердить технологии, системную интеграцию и летные модели, которые будут использоваться для сертификации, как указано в пресс-релизе.
Новый прототип имеет ту же конфигурацию, что и существующий полномасштабный летательный аппарат компании Vertical, который уже прошел все основные этапы летных испытаний. Используя полномасштабные пилотируемые прототипы, максимально приближенные к серийным образцам, компания стремится подтвердить ключевые технологии, системную интеграцию и летные характеристики, необходимые для сертификации регулирующими органами.
Последняя демонстрация знаменует собой важный шаг на пути к сертификации и коммерческому внедрению электрического аэротакси нового поколения Valo.
Компания из Бристоля получила около 1500 предварительных заказов на самолеты Valo от клиентов с четырех континентов. В число ее клиентов входят крупные авиационные и лизинговые компании, такие как American Airlines, Avolon, Bristow Group, GOL и Japan Airlines.
Sourse: interestingengineering.com
