Hyundai представила новое поколение внедорожника Santa Fe на выставке AutoMobility LA. Компания заявляет, что новый внедорожник был разработан в соответствии с концепцией «Открытость для большего» для повышения полезности.
Самые большие изменения в Santa Fe включают более длинную колесную базу, третий ряд сидений в стандартной комплектации и отказ от двигателя V6 в пользу четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Технологические изменения включают в себя «панорамно-изогнутый» информационно-развлекательный дисплей, двойные беспроводные зарядные устройства и отсек для стерилизации UV-C. Hyundai планирует представить новый Santa Fe 2024 года на рынке в марте 2024 года, а вскоре после этого появится гибридная модель.
Внешне новый Santa Fe выглядит более квадратным и прочным. Острые трапециевидные линии вокруг колесных арок подчеркивают крылья и передний бампер. Квадратный задний люк завершает образ внедорожника, обещая больше внутреннего пространства. Hyundai стремится получить все это, продвигая сочетание «городской жизни и природы» с новым Santa Fe – даже несмотря на то, что автомобиль удлиняется более чем на два дюйма (5 см).
<р>Внутри эта дополнительная длина и расширение колесной базы внедорожника означают больше места для ног во втором ряду и больше места в третьем ряду, который теперь входит в стандартную комплектацию. Багажное отделение также немного расширяется, но большая часть добавленного пространства достается второму и третьему рядам сидений. Верхние комплектации Hyundai Santa Fe 2024 года также получат некоторые новые технологии, в том числе двойную беспроводную зарядную панель и более крупный изогнутый дисплей, который включает в себя как информационные экраны/датчики для водителя, так и информационно-развлекательный экран.
Dual 12.3 В Hyundai Santa Fe 2024 года на дисплеях с информацией для водителя и информационно-развлекательных дисплеях используются трехдюймовые экраны
Hyundai сосредоточился на дизайне пространства задней двери и грузового отсека, напоминающем террасу. При проектировании задней части Santa Fe были учтены тенденции потребительского образа жизни на открытом воздухе, такие как автокемпинг и активный отдых на природе. Для мягких поверхностей внутри внедорожника используются экологически чистые материалы.
Новый Santa Fe оснащен двумя вариантами трансмиссии. V6, доступный в предыдущих поколениях, больше не существует, его заменил 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом из семейства двигателей Theta III. Он сочетается с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и развивает мощность 277 лошадиных сил (203,7 кВт).
Гибрид Santa Fe будет использовать знакомый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом (семейство Gamma III) и шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Дополнительный двигатель, интегрированный в трансмиссию, увеличивает общую мощность до 232 лошадиных сил (170,6 кВт).
Для тех, кто хочет больше ездить по бездорожью, модель Santa Fe XRT добавит встроенные рейлинги на крыше, 30-дюймовые вездеходные шины, увеличенный дорожный просвет на 1,5 дюйма (3,8 см) и вес 4500 фунтов. (2041 кг) буксировочной способности.
Hyundai Santa Fe 2024 года выйдет на рынок США в марте 2024 года в своих стандартных бензиновых моделях, а гибрид появится позже этой весной.
