Суббренд VW ID.UNYX принял стратегию «в Китае, для Китая», и новый ID.Unyx 08 продолжает эту традицию, представляя собой электрический внедорожник, созданный исключительно для китайского рынка – пока что. Это означает, что читатели на Западе не смогут его приобрести, и вот почему это немного расстраивает.
Начнем с запаса хода. Внедорожник будет предлагаться с двумя вариантами литий-железо-фосфатных батарей: 82 кВт⋅ч и 95 кВт⋅ч. В зависимости от комплектации, заявленный запас хода составляет 391 милю (630 км) и 425 миль (730 км) соответственно. И это еще не все.
Благодаря 800-вольтовой электрической архитектуре, ID.Unyx 08 поддерживает молниеносную зарядку. В зависимости от батареи, она может выдерживать быструю зарядку постоянным током мощностью более 300 кВт, позволяя зарядить аккумулятор на 10–80% примерно за 20 минут. Совсем неплохо. Мощность обеспечивается силовой установкой, развивающей до 230 кВт (308 л.с.), при этом покупатели могут выбрать между одномоторной заднеприводной и двухмоторной полноприводной конфигурацией.
Запас хода ID.Unyx 08 составит от 391 мили (630 км) до 425 миль (730 км) в зависимости от выбранной батареи. Volkswagen China
Компания VW разработала аппаратную часть среднеразмерного внедорожника совместно с Xpeng, и дизайн явно отличается от традиционного языка Volkswagen. Купеобразная линия крыши, утопленные дверные ручки, закрытая передняя часть и тонкие дневные ходовые огни — все это соответствует современным тенденциям в дизайне электромобилей.
При длине около 5 метров (16,4 фута) ID.Unyx 08 по американским меркам точно попадает в категорию среднеразмерных и больших внедорожников. Это примерно на уровне Jeep Wagoneer S и всего на несколько миллиметров короче, чем Kia EV9. Колесная база в 119 дюймов (3030 мм) предполагает, что салон должен быть просторным.
Что касается технологий, CarNewsChina сообщает, что ID.Unyx 08 будет оснащен системой помощи при парковке, ИИ-помощником на основе обширной языковой модели, комплексным набором систем помощи водителю уровня L2++ и возможностью обновления программного обеспечения по беспроводной сети.
Модель ID.Unyx 08 будет оснащена комплексом систем помощи водителю L2++. Volkswagen China
На данный момент это практически все, что нам известно, благодаря эксклюзивной информации от CNC, поскольку сама компания Volkswagen еще официально не представила подробную информацию об этом внедорожнике.
Модель ID.Unyx 08 также соответствует более широкой цели VW по расширению линейки электромобилей до 30 моделей. Ранее компания заявляла, что пересматривает типы электромобилей, которые она хочет продавать в Соединенных Штатах, смещая акцент в сторону более доступных, ориентированных на стиль жизни моделей, а не только традиционных кроссоверов.
Не поймите меня неправильно – я полностью поддерживаю электромобили и стремление брендов адаптироваться к меняющимся рынкам, чтобы оставаться актуальными. Но мне бы очень не хотелось, чтобы Volkswagen превратился в бутиковый бренд. Я ничего не имею против китайской разработки, но насколько много «Фольксвагена» вы видите в этом дизайне? На мой взгляд, не очень много.
Дизайн ID.Unyx 08 отличается купеобразной линией крыши, утопленными дверными ручками и передней частью без традиционной решетки радиатора. Volkswagen Китай
Времена, когда бренды мгновенно узнавались по своему дизайну, похоже, уходят в прошлое. Если бы на этом внедорожнике красовался какой-нибудь другой значок, кроме VW, я подозреваю, большинство людей даже не обратили бы на него внимания. И это, честно говоря, очень жаль.
Источник: CarNewsChina
