Новости

Наконец найдены обломки последнего корабля «героического» исследователя

Королевское канадское географическое общество (RCGS) обнаружило место крушения корабля, использовавшегося для последней антарктической экспедиции сэра Эрнеста Шеклтона, у берегов Лабрадора. Судно Квест, на борту которого сэр Эрнест погиб в 1922 году, затонуло в мае 1962 года.

Сэр Эрнест Шеклтон выделяется в анналах ранних исследований Антарктики даже среди таких невероятных фигур, как капитан Фалькон Скотт, Руаль Амундсен и адмирал Ричард Берд. Он был третьим офицером экспедиции Скотта «Дискавери» (1901–1904), прежде чем его отправили домой по так называемым «состояниям здоровья». После этого он был руководителем экспедиции Нимрода (1907–1909), в ходе которой он и трое других мужчин подошли ближе всех к Южному полюсу, достигнув 88 ° 23 'южной широты, или 97 географических миль (112 статутных миль или 180 км). от поляка, прежде чем у него закончилась еда.

Он не добрался до поляка, но за свои хлопоты получил рыцарское звание.

Поскольку Южный полюс был завоеван Амундсеном в 1911 году, Шеклтон возглавил Императорскую трансантарктическую экспедицию 1914–1917 годов с целью пересечь Антарктиду по суше через полюс. Это превратилось в одну из самых известных приключенческих историй в истории. В 1915 году, когда его экспедиционный корабль Endurance застрял в зимнем льду и разбился, 27 человек на борту были вынуждены покинуть корабль. Когда позднее лед распался, Шеклтон повел свою команду на двух спасательных шлюпках к Слоновьему острову.

Квест

Оттуда сэр Эрнест и пятеро его спутников отправились на одной из открытых лодок в эпическое путешествие длиной 720 морских миль (830 миль, 1330 км) к острову Южная Георгия в Южной Атлантике. Затем они пересекли горы, образующие хребет острова, без надлежащего оборудования, чтобы добраться до китобойной станции. Затем он возглавил спасательную экспедицию, чтобы подобрать оставшуюся часть команды, не потеряв ни одного человека 30 августа 1916 года.

В 1921 году Шеклтон начал свое последнее приключение — экспедицию Шеклтона-Роуэтта. Для этого он купил норвежское судно с деревянным корпусом, оснащенное шхуной, под названием Foca, которое было переименовано в Quest.леди Шеклтон. Намерением было изучить территорию вокруг Баффинова залива в Канаде, но он не смог получить разрешение от канадского правительства, поэтому снова изменил пункт назначения на Антарктиду, чтобы нанести на карту побережье и близлежащие острова.

The Quest затопление в 1962 году Королевское канадское географическое общество

К сожалению, Шеклтон так и не достиг Антарктики в последний раз. Остановившись на острове Южная Георгия, Шеклтон умер от сердечного приступа в возрасте 47 лет. Его тело в конечном итоге было предано земле в Грютвикене на острове Южная Георгия по просьбе его вдовы. Смерть Шеклтона была единственной смертью во всех экспедициях, которые он возглавлял.

После ремонта Quest продолжал использоваться для полярных исследований в 1920-х годах, в том числе принимал участие в смелом спасении выживших после крушения дирижабля «Италия» в Арктике. В 1930 году он снова начал заниматься тюленями, а во время Второй мировой войны служил грузовым кораблем и тральщиком Королевского флота.

Его последний рейс состоялся в рамках экспедиции по охоте на тюленей в 1962 году, когда лед пробил корпус, и судно Quest поскользнулось под ледяными волнами, поскольку все руки были спасены.

Боковой гидролокационный снимок места крушения QuestКоролевское канадское географическое общество

Из-за меняющихся течений и других переменных точное местонахождение Квеста было неопределенным, пока RCGS не предпринял серьезные усилия под руководством Джона Гейгера по поиску затонувшего корабля. Используя исторические журналы и карты, сопоставленные с современными картами, команда смогла учесть течения, погодные условия и другие факторы, чтобы приблизительно определить, где Квест остановился на морском дне. Затем был задействован гидролокатор бокового обзора, чтобы точно определить его местоположение.

На изображении гидролокатора видно затонувшее судно, которое не повреждено и точно соответствует размерам Quest, лежащего вертикально на морском дне в глубина 1280 футов (390 м).

«Мой дед, сэр Эрнест Шеклтон, купил Quest с намерением возглавить канадскую арктическую экспедицию», — сказала достопочтенная Александра Шеклтон, внучка сэра Эрнеста и со-покровительница экспедиции Shackleton Quest. «Возможно, вполне уместно, что корабль завершил свою легендарную службу в канадских водах. Я давно надеялся на этот день и благодарен тем, кто сделал это невероятное открытие».

Источник

Нажмите, чтобы оценить статью
[Итого: 0 Среднее значение: 0]

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Кнопка «Наверх»