«Гермиона» может нести полезную нагрузку до двух тонн, работать до 20 часов и заправляться всего за три минуты.
«Гермиона» — беспилотный наземный аппарат, работающий на водороде.
H2X-Защита
Польская оборонная фирма PHU Lechmar и французская компания H2X-Defense представили на Международной выставке оборонной промышленности (MSPO) в Кельце новый беспилотный наземный аппарат (БНА) под названием Hermione.
На выставке, которая проходила со 2 по 5 сентября 2025 года, была представлена работающая на водороде система, предназначенная для поддержки различных боевых задач.
Согласно сообщениям, компании представили Hermione в качестве демонстратора технологий. Его главная цель — удовлетворить растущий спрос на экологически чистые энергетические решения для современной обороны. Платформа разработана с учётом снижения выбросов и повышения эксплуатационной надёжности.
Создан для гибкости и выносливости
«Гермиона» — это модульный колёсный беспилотный наземный аппарат, способный адаптироваться к различным задачам. Он может перевозить беспилотники, обеспечивать логистическую поддержку или проводить разведывательные миссии. Для выполнения боевых задач система может быть оснащена дистанционно управляемыми боевыми модулями или усовершенствованными сенсорными системами.
На выставке MSPO демонстратор был показан в конфигурации носителя БПЛА. Он нес полезную нагрузку 661 фунт (300 кг), хотя планируются и другие версии грузоподъёмностью до двух тонн. Аппарат создан для работы в сложных условиях, имеет полный привод и максимальную скорость 24 мили в час.
Габариты «Гермионы» составляют около 11 футов (3,3 метра) в длину, 6 футов (1,85 метра) в ширину и 4,6 фута (1,4 метра) в высоту, без учёта навесного оборудования. Дорожный просвет составляет 11,8 дюйма (300 миллиметров), а вес — около 1543 фунтов (700 килограммов) в конфигурации, представленной на выставке.
Водородная энергетика в ее основе
Сердце «Гермионы» — водородная двигательная установка. Она использует топливные элементы, хранящиеся в сертифицированных TPED баллонах, для питания восьми электродвигателей, установленных на ступицах. Мощность каждого двигателя составляет 8 кВт.
Аккумуляторная батарея емкостью 25 кВт·ч работает совместно с водородной системой, обеспечивая работу автомобиля в течение 20 часов.
Заправка спроектирована так, чтобы быть быстрой. По данным компаний, заполнение водородных баков занимает около трёх минут. Кроме того, баллон можно заменить в полевых условиях, что позволяет UGV вернуться к работе с минимальным временем простоя.
В совместном заявлении (через Defence Blog) компании Lechmar и H2X-Defense сообщили: «БПЛА Hermione призван удовлетворить растущий интерес к малоэмиссионным и высоконадежным платформам для передовых операций с модульной архитектурой, позволяющей быстро адаптироваться к различным профилям миссий».
Расширение водородной экосистемы
Наряду с «Гермионой» компания H2X-Defense представила ещё одну систему на основе водорода. Компания представила генератор поля G-15/050, доступный в конфигурациях от 20 до 40 кВт.
Благодаря возможности хранения энергии емкостью до 25 кВт·ч он предназначен для обеспечения электроэнергией мобильных операций, а также может выступать в качестве резервного источника питания для беспилотных платформ, таких как Hermione.
Это сочетание отражает общую тенденцию в оборонных технологиях. В то время как военные по всему миру ищут системы с низким уровнем выбросов и высокой эффективностью, водородные платформы привлекают всё больше внимания. Благодаря длительной продолжительности полёта, быстрой дозаправке и модульной конструкции они могут стать краеугольным камнем будущих передовых операций.
На данный момент «Гермиона» служит примером того, каких результатов можно добиться благодаря сотрудничеству европейских оборонных компаний. Это демонстрирует, как водородная энергетика не только проникает в гражданский сектор, но и становится серьёзным вариантом для современных военных систем.
Sourse: interestingengineering.com
