Немецкий стартап eVTOL Lilium прекратил работу на этой неделе, завершив десятилетнюю работу, на которую было выделено более 1 миллиарда долларов США, по созданию электрических воздушных такси, при этом не было поставлено ни одного самолета.
Новость поступила от соучредителя доктора Патрика Натена, который сделал заявление в сообщении на LinkedIn, обнаруженном TechCrunch. Это следует за сообщением от 20 декабря немецкого издания Gründerszene, в котором говорилось, что почти 1000 сотрудников Lilium были уволены; лишь небольшое количество останется для управления процессом ликвидации.
Мы уже немного знали, что у стартапа были проблемы. Еще в октябре у компании закончились деньги, она не смогла получить $54 млн от правительства Германии для продолжения работы и подала заявление о несостоятельности двух своих основных дочерних компаний.
В то время Lilium надеялась вернуть все на круги своя, найдя новых инвесторов и надзорного кастодиана. Она также только что подписала партнерство с GE Aerospace для создания решений по управлению полетными данными для операторов eVTOL. Кроме того, в начале этой недели октября Федеральное управление гражданской авиации США выпустило правила, открывающие путь для авиационных компаний к запуску своих самолетов в небо.
Lilium строила свои первые два самолета, поставка которых намечена на 2026 год, на производственном предприятии в Гаутинге, ГерманияLilium
Lilium планировала провести первый пилотируемый полет своего второго реактивного самолета в начале 2025 года и поставить свои первые две машины в 2026 году. Заказы на несколько самолетов от американского оператора UrbanLink и флагманского авиаперевозчика Саудовской Аравии, которые она приняла в начале этого года, будут невыполненный.
Глубокие технологии изначально трудно запустить, но это трагедия, когда неудачи в бизнесе в этой сфере стоят людям работы. Натен уверен, что это не конец пути для Lilium, и подписал свой пост словами: «Знайте — мы вернемся».
