KTM оснастит новый мотоцикл для модельного ряда 2025 года множеством умных функций безопасности с радарным управлением, включая возможность автоматического нажатия на тормоза для предотвращения столкновения.
Это стало возможным благодаря второму поколению Advanced Rider Assistance Systems от Bosch, которое принесет в общей сложности шесть функций, которые сделают езду проще и безопаснее. Motor Cycle News отмечает, что они впервые дебютируют на будущей модели KTM Super Adventure, которая, скорее всего, будет построена на платформе 1390 с полуавтоматической коробкой передач без сцепления.
Шесть новых способов оставаться в безопасности
Пожалуй, самая заметная из будущих функций называется «Адаптивный круиз-контроль — остановись и едь». Чтобы поддерживать безопасное расстояние от движущегося впереди транспортного средства с меньшей скоростью, система постепенно замедлит ваш мотоцикл. При необходимости она может даже полностью остановить вас. Эта функция предназначена только для мотоциклов без сцепления, поэтому вы можете продолжить движение без остановки или необходимости переключать передачи после остановки.
Адаптивный круиз-контроль следующего поколения может постепенно замедлить ваш мотоцикл или даже полностью остановить вас безопасноBosch
Между тем, система экстренного торможения делает то, что заявлено в ее названии — в случае опасности перед вами мотоцикл еще больше увеличит давление тормоза переднего колеса, чтобы как можно быстрее снизить скорость вашего мотоцикла. Однако она сработает только тогда, когда вы уже начнете нажимать на тормоза.
Система экстренного торможения увеличит давление в тормозной системе переднего колеса, чтобы еще больше замедлить мотоциклBosch
Далее есть несколько функций, которые помогут справиться с транспортными средствами позади вас.
Система предупреждения о расстоянии сзади предупреждает вас, когда транспортное средство опасно приближается к вам, отображая предупреждение на экране вашего мотоцикла.
Система предупреждения о расстоянии сзади предупреждает вас, когда транспортное средство опасно приближается к вамBosch
Предупреждение о столкновении сзади включает аварийные огни мотоцикла, чтобы дать понять водителю позади вас, что он приближается слишком близко для комфорта.
Предупреждение о столкновении сзади включает аварийные огни, чтобы дать знать водителю позади вас, что он приближается слишком близкоBosch
А что, если вы отстаете от других транспортных средств? Система поддержания дистанции при езде идет на шаг дальше, чем адаптивный круиз-контроль, чтобы не допустить столкновения с водителем, едущим впереди вас. Она замедляется и тормозит, когда вы едете впритык; вы можете обойти это, быстро повернув ручку газа.
Система поддержания дистанции при езде не допустит столкновения с водителем, едущим сзадиBosch
Наконец, есть кое-что для тех, кто любит путешествовать в группе. Система помощи при групповой езде регулирует ваше пребывание, чтобы удерживать вас на месте в шахматном порядке с вашим конвоем. Это не требует, чтобы гонщики впереди придерживались середины полосы, как в случае с адаптивным круиз-контролем.
Бортовые системы радаров и датчиков информируют о будущих функциях безопасности мотоциклов BoschBosch
Уже несколько лет на мотоциклах более высокого класса KTM используются функции радаров, как и у других марок, таких как Ducati. Хотя эти новые функции впервые появятся в премиальном предложении от KTM, Bosch заявила, что надеется увидеть их в других марках и классах мотоциклов в ближайшем будущем.
Естественно, это произойдет только после того, как спрос на эту технологию безопасности вырастет; в этот момент компания сможет разработать более дешевые датчики для конкретных моделей и выпустить их более широко.
