Разрабатывая трейлер для кемпинга Boulder, компания Colorado Teardrops (CT) стала первым производителем в отрасли, который поместил мощность аккумулятора Tesla в прицеп-каплевидку.
Однако не каждому автофургону на самом деле нужно столько энергии от батареи, поэтому теперь компания использует некоторые из своих ноу-хау в области аккумуляторов для своих более традиционных каплевидных моделей, сочетая мощное электрифицированное шасси с вневременным стилем крошечного трейлера. Покупатели могут выбирать между моделями для двух и четырех человек и несколькими вариантами аккумуляторов, создавая литиевую каплевидную форму, которая может питать средний американский дом до 24 часов.
Компания Colorado Teardrops разработала Boulder специально для электромобилей, упаковав его в аккумуляторную батарею LFP мощностью 75 кВт⋅ч, сравнимую по размеру с батареей Tesla Model 3 и немного больше, чем у топовой батареи, работающей на совершенно новом Living Vehicle 2024 года выпуска. крошечный дом с сеткой, в несколько раз больше, чем 12-футовый (3,7-метровый) Boulder, и загруженный значительно большим количеством удобств и опций, требующих много энергии. Последнее, что мы слышали, это то, что CT все еще работает над тем, чтобы предоставить Boulder полные возможности зарядки постоянного тока уровня 3, чтобы он мог быстро заряжать электромобиль во время поездки.
С новой линейкой Electric Classic (EC) CT привносит свое электрифицированное шасси в свое традиционное семейство каплевидных моделей. В частности, компания предлагает двухместный EC-2, вдохновленный своей слезинкой Canyonland, и четырехместный EC-4, версию прицепа Mt Massive с батарейным питанием. Прицепы EC спроектированы так, чтобы быть привлекательными как для владельцев автомобилей с ДВС и гибридными автомобилями, так и для водителей электромобилей.
Колорадо выпускает электрический прицеп рынок технологий с новыми каплями слез EC-2 и EC-4 Colorado Teardrops
Без необходимости заряжать электромобиль прицепы EC могут обойтись без такой тяжелой батареи LFP. Colorado Teardrops вдвое сокращает верхний вариант батареи, ограничивая серию до максимума 38 кВтч, размер батареи, по ее оценкам, обеспечит работу дома до 24 часов в случае отключения электроэнергии. Этот прогноз совпадает с данными Управления энергетической информации США, согласно которому среднее потребление энергии в домашних условиях в США в 2021 году составляет около 29 кВтч в день.
Покупатели EC также могут уменьшить размер с помощью аккумуляторов на 29 и 19 кВтч. Каждая батарея соединена с инвертором мощностью 3500 кВт и питает бортовое электрооборудование, такое как доступный обогреватель, холодильник/морозильник и индукционная варочная панель.
Оба EC-2 и EC-4 имеют шасси с батарейным питанием и мощностью от 19 до 38 кВтч Colorado Teardrops
В каплях EC отсутствуют возможности зарядки уровня 2 или 3, как у Boulder, но они предлагают розетку 110 В 20 А для зарядки прицепа уровня 1 от электромобиля, что является хорошим резервным планом для искателей приключений на электромобилях. Что еще более важно, трейлеры предназначены для того, чтобы продолжать работать, когда владельцы не в походе, подключаясь дома для обеспечения резервного питания.
По оценкам CT, батарея прицепа емкостью 38 кВтч будет заряжаться за 16 часов от встроенного источника питания 120 В. Есть также солнечная связь для добавления солнечных батарей. Экран управления батареями внутри предоставляет всю необходимую информацию об электрической системе для удобного мониторинга.
Colorado Teardrops добавляет EC -2 и EC-4 в каплевидную каплю Boulder в ее наэлектризованной каплевидной форме Colorado Teardrops
Трейлеры EC теряют форму следующего поколения трейлера Boulder с наклонными стенками и крыльями чайки в пользу традиционной каплевидной формы, заимствованной из Canyonland и Mt Massive. Первоначальные рендеры показывают, что новые модели EC отличаются от своих собратьев по конюшне, которые вдохновили их, широкими боковыми крыльями со встроенными хранилищами, но кузов между этими крыльями имеет ту же форму и размеры кабины, что и более старые неэлектрифицированные модели. EC-2 имеет базовую сухую массу 2400 фунтов (1090 кг), а EC-4 начинается с 2800 фунтов (1270 кг).
Каждый прицеп EC оснащен сварной рамой из авиационного алюминия с тройной изоляцией R13, обшивкой из анодированного алюминия и внутренней отделкой из ламинированного клена или гикори. Кабина EC-2 длиной 12,3 фута (3,7 м) оснащена матрасом из пены с эффектом памяти размером 58 x 78 дюймов (147 x 198 см), в то время как EC-4 длиной 14,4 фута (4,4 м) имеет больший интерьер. с двумя двухъярусными кроватями, дополняющими основной матрас размером 58 x 78 дюймов. Утром кровать каждого трейлера превращается в соответствующий обеденный зал для двух или четырех человек.
Кровать Mt. Massive/EC-4 трансформируется в обеденную зону с двумя диванами Colorado Teardrops
Обе модели EC-2 и 4 имеют две боковые входные двери и поднимающуюся заднюю дверь с помощью подкосов. Пара нижних камбузных дверей обеспечивает доступ к кладовой под прилавком. Colorado Teardrops предлагает несколько различных вариантов планировки камбуза, и каждая кухонная зона оснащена тремя светодиодными лампами и двумя розетками на 110 В.
Стоимость модели EC-2 с базовой батареей 19 кВтч начинается от 44 000 долларов США, а цена модели EC-4 с той же батареей начинается с 50 400 долларов США. Аккумулятор на 29 кВтч требует дополнительных 5500 долларов, а вариант на 38 кВтч предполагает надбавку на 11000 долларов по сравнению с ценой базовой модели.
Это, безусловно, большие деньги — хотя и не неслыханные — за слезу, но Колорадо говорит, что те, кто подключат трейлеры в качестве резервного источника энергии для дома, будут иметь право на налог на «жилую чистую энергию» в 2023 году. кредит в соответствии с Законом США о снижении инфляции, подписанным в прошлом году. По оценкам, этот кредит составляет от 1500 до 7000 долларов, в зависимости от модели EC и размера батареи.
Colorado Teardrops планирует начать поставки новых моделей EC в июле.
