Новости

Kia EV9 e-SUV вырывается вперед с 336 милями и пилотным шоссе уровня 3

Kia EV9 e-SUV ускоряется с 336 милями и пилотом уровня 3 <р>Сохранив дизайн своего электрического внедорожника EV9 очень близко к дизайну концепта, который его анонсировал, Kia показала миру, что не заинтересована в выпуске еще одного электронного кроссовера. Вместо этого он представляет флагманский электронный внедорожник, который вскружит головы зрителям и взбудоражит чувства мужчины или женщины за рулем. В своем полном представлении на этой неделе Kia подробно рассказала, что EV9 будет предлагать запас хода до 336 миль (541 км) (WLTP) и будет включать в себя новый пилотный режим Highway Driving Pilot для условного вождения уровня 3 на некоторых дорогах.

В то время как он уже представил довольно тщательный первый взгляд и разбивку стиля EV9 (об этом вы можете прочитать здесь), Kia провела официальную мировую премьеру EV9 в среду утром, заполнив все детали, которые ранее были упущены. Эти детали начинаются с аккумуляторной батареи мощностью 99,8 кВтч, которая, как рассчитывает Kia, проедет более 336 миль во время испытаний WLTP. Эта батарея появится в заднеприводных и полноприводных версиях с большим запасом хода, в то время как стандартный RWD получит меньшую батарею на 76,1 кВтч. Kia не осмеливается притупить блеск своего анонса, оценив нижний диапазон меньшей батареи.

Запасу хода EV9 способствует коэффициент аэродинамического сопротивления 0,28 — удивительно низкий показатель для квадратного трехрядного внедорожника. Kia заявляет, что смогла достичь такого уровня аэродинамики с помощью нескольких инноваций: первой в мире крышки днища с трехмерной скульптурой, набора аэродинамических колес и воздушных завес в переднем бампере.

Kia EV9 e-SUV разгоняется до 336 миль и пилотного уровня 3

Kia говорит, что батарея EV9 может увеличить мощность почти на 250 миль за 15 минутKia

Когда придет время для подзарядки, Kia обещает, что 15 минут позволят водителю увеличить запас хода примерно на 149 миль (239 км) при использовании сверхбыстрой зарядки 800 В. Это не обязательно будет идеально для поездок по пересеченной местности, но наличие почти 500 миль (805 км) в вашем распоряжении всего с 15 минутами обязательного перерыва на зарядку должно оказаться полезным для множества других поездок.

Чтобы увеличить запас хода «дальнобойной» модели EV9, Kia фактически снабжает этот вариант чуть менее мощным двигателем мощностью 201 л.с. (150 кВт), что на 14 л.с. меньше, чем у 215-сильного (160 кВт). двигатель в стандартной модели RWD. Оба двигателя развивают крутящий момент 258 фунт-футов (350 Нм), что позволяет стандартной версии разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) примерно за 8,2 секунды, а заднеприводной версии с большим запасом хода — достигать этой скорости за меньшее время. оценивается в 9,4 секунды.

Те, кто ищет максимальную мощность, производительность и полное сцепление с дорогой, захотят сесть за руль версии с двумя двигателями AWD. Два электродвигателя в совокупности обеспечивают общую мощность автомобиля 380 л.с. (283 кВт) и крутящий момент 443 фунт-фут (600 Нм). Садитесь в сиденье, нажимайте на педаль газа, и полноприводный EV9 разгоняется до 100 км/ч всего за шесть секунд.

Kia EV9 e-SUV ускоряется с 336 милями и пилотом уровня 3

Kia EV9Kia

197-дюймовый (501 см) EV9 — это в первую очередь семейный внедорожник, поэтому большинство покупателей, вероятно, не будут всецело заинтересованы в том, чтобы сбрить миллисекунды с их личного лучшего 0-62. Что их больше заинтересует, так это просторный, универсальный салон с тремя рядами сидений. Здесь Kia предложит несколько различных компоновок, начиная с шести- и семиместных вариантов. Как было показано на этапе разработки концепта, Kia сделает второй ряд особенно универсальным с четырьмя вариантами: трехместная скамья или два капитанских сиденья в базовой, наклонной или поворотной на 180 градусов конфигурации. Экологически чистые материалы на биологической основе будут занимать видное место в салоне.

Любому семейному водителю также будет интересен комплексный набор технологий безопасности EV9, который дополняется доступной системой Highway Driving Pilot (HDP) для условного уровня автономии 3 на некоторых рынках. Эта система в конечном итоге будет доступна исключительно в комплектации GT-line. Приведенный в действие 15 датчиками, в том числе двойными лидарами, он позволит водителям сделать временный перерыв в управлении транспортным средством, пока он сканирует дорогу в полном 360-градусном поле зрения, реагируя на изменение дорожных условий. Kia планирует опубликовать дополнительную информацию о HDP, когда он станет доступен.

Kia Электро-внедорожник EV9 мчится вперед с 336 милями и пилотом уровня 3 на шоссе

Кабина Kia EV9 оснащена двумя 12,3-дюймовыми дисплеямиKia

Остальная часть линейки EV9 по-прежнему будет предлагать высокий уровень стандартной и доступной автономности благодаря мультисенсорным усовершенствованным системам помощи водителю (ADAS). Функции под этим зонтиком включают удаленную интеллектуальную парковку, предотвращение перекрестного движения сзади, предотвращение столкновений в слепых зонах, помощь в удержании полосы движения и интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации.

Система Remote Smart Parking 2 будет предлагаться как цифровое дополнение через Kia Connect Store, средство добавления опций сверх исходной спецификации автомобиля по воздуху без необходимости посещения дилерского центра. Другими словами, это средство для Kia держать руки в кармане покупателя после окончательной оплаты EV9. Другие функции, которые будут предлагаться таким образом, включают схемы освещения для цифровой решетки и увеличение крутящего момента до 516 фунт-футов (700 Нм) для модели AWD, открывающей возможность разгона до 100 км/ч за 5,3 секунды.

Kia представит EV9 на выставке Seoul Mobility Show 2023, которая начнется на этой неделе, а затем представит его в Северной Америке на международном автосалоне в Нью-Йорке 2023 на следующей неделе. Он откроет предварительные заказы в Южной Корее во втором квартале 2023 года перед запуском на некоторых мировых рынках во второй половине года.

Источник

Нажмите, чтобы оценить статью
[Итого: 0 Среднее значение: 0]

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Кнопка «Наверх»