Ineos Automotive, возможно, родилась вокруг единственного автомобиля, но она не планирует поддерживать модельный ряд, состоящий из одного автомобиля. Фактически, он готовится последовать за большей отраслью в сфере электромобилей. Дочерняя компания одноименного британского нефтехимического гиганта работает над своим первым полностью электрическим автомобилем. Как и оригинальный Grenadier компании, электрический 4×4 будет построен с прицелом на бескомпромиссные внедорожные характеристики. С этой целью Ineos объединится с Magna Steyr до запуска в 2026 году.
Электрический внедорожник Ineos не будет просто электромобилем Grenadier EV, поскольку компания заявляет, что электромобиль будет меньше, что должно сделать его более внедорожным. Не путать с прототипом Grenadier на водородных топливных элементах, который Ineos демонстрировал в прошлом. Этот электрический 4×4 будет полагаться на чистую энергию аккумулятора и будет разработан для «внедорожных возможностей мирового класса без ущерба для комфорта или производительности на дороге».
Ineos назначила OEM-производителя автомобилей Magna Steyr своим партнером по разработке и производству для проекта. В то время как Ineos строит Grenadier на своем собственном заводе в Хамбахе, Франция, она тесно сотрудничала с австрийской командой Magna Steyr в Граце над проектированием и разработкой Grenadier.
Долгая история Magna Steyr в области полноприводных автомобилей ведет гораздо глубже, чем Grenadier. Задолго до поглощения канадской Magna International и повторного включения в Magna Steyr в 2001 году компания Steyr-Daimler-Puch разработала культовые внедорожные машины, такие как Haflinger и Pinzgauer, оттачивая опыт, который помог ей продолжить совместную разработку Mercedes G-класса. , который производится в Граце с момента дебюта автомобиля 4×4 в 1979 году.
Испытания Ineos Grenadier Schöckl , 2021/22 Ineos Automotive
У Magna Steyr есть еще одно неотъемлемое преимущество, когда речь заходит о разработке внедорожника: Schöckl. Горное плато высотой 4740 футов (1445 м) недалеко от Граца известно своими крутыми склонами и всегда служило испытательным полигоном для G-класса — Mercedes называет его «Зеленым адом Штирии», имея в виду австрийское государство. из которых Грац является столицей. Ineos Grenadier также доказал свою мощь на Schöckl, и Ineos подтверждает, что его электрический полноприводный автомобиль сделает то же самое.
Ineos EV появится в то время, когда электромобили для бездорожья действительно должны набирать обороты благодаря предложениям следующего поколения, таким как VW Scout EV и Mercedes-Benz EQG с аккумулятором с кремниевым анодом, присоединяющимся к другим доступным и будущим предложения грузовых и грузовых автомобилей от Rivian, Ford, GMC и других.