Бренд бюджетных электровелосипедов Heybike стремится выйти на растущую нишу грузовых велосипедов, заменяющих автомобили, с Hauler — длиннохвостой моделью с грузоподъемностью 440 фунтов, мощностью двигателя 1400 Вт и запасом хода на двух батареях до 85 миль.
Если Heybike иногда проверяет жажду потребителей новых моделей с помощью краудфандинга, то компания явно видит потенциальный рынок для Hauler и сразу же добавила его в свой интернет-магазин.
«Поскольку семьи и предприятия все чаще обращаются к электровелосипедам для своих транспортных и транспортных нужд, мы осознали спрос на по-настоящему универсальный и мощный грузовой электровелосипед», — говорит Коко Лю из Heybike.
Грузовой электровелосипед с удлиненной хвостовой частью оснащен задним электродвигателем мощностью 750 Вт, который развивает максимальную мощность 1400 Вт и крутящий момент 80 Нм (59 фунт-фут), что позволяет перемещать полностью загруженный велосипед по городским улицам и за их пределами. Максимальная скорость составляет 28 миль/ч (45 км/ч), а 7-ступенчатая коробка передач Shimano обеспечивает гибкость езды.
Hauler может перевозить до 440 фунтов, включая водителяHeybike
В качестве стандартного питания используется съемная литий-ионная батарея емкостью 864 Вт·ч, но можно установить вторую батарею емкостью 600 Вт·ч, что даст до 85 миль (136 км) расчетного запаса хода на одной зарядке, хотя это при минимальном уровне помощи педалей. Цветной ЖК-дисплей в середине руля отображает основные данные о поездке, а водителю предлагается больше контроля через мобильное приложение-компаньон.
Сертифицированный UL Hauler построен на основе рамы из алюминиевого сплава, оснащенной прочным на вид задним багажником с привинченными панелями (для крепления аксессуаров), а также складными подножками. Также доступны дополнительные корзины, сумки и пассажирские сиденья. Полностью загруженный Hauler рассчитан на перевозку до 440 фунтов (199,5 кг), включая водителя. Сам велосипед весит 88,2 фунта (40 кг) в конфигурации с одной батареей или 97 фунтов (44 кг) с двумя батареями, а для устойчивости при парковке предусмотрена подножка с двумя ножками.
Комфортное седло с пружинной амортизацией и гидравлической вилкой подвески должно поглощать часть неровностей городской местности, работая с 20-дюймовыми колесами с 3-дюймовыми шинами. Торможение обеспечивается гидравлическими дисковыми тормозами. Фару можно настроить на автоматическое включение, когда дневной свет начинает тускнеть, в то время как тормозной задний фонарь оснащен указателями поворота, чтобы предупреждать других участников дорожного движения о намерении пройти поворот.
Hauler в стандартной комплектации поставляется с одной батареей, но может быть оснащен двумя батареями для езды на одной зарядке до 85 миль Heybike
«Мы всегда стремимся создавать электровелосипеды, которые направлены на улучшение качества жизни каждого пользователя», — сказал генеральный директор компании Джейсон Фанг. «Hauler создан в основном для перевозки продуктов и путешествий на большие расстояния. Мы надеемся, что двойные батареи и большое багажное отделение продемонстрируют его возможности для поездок и приключений. Будь то груз для доставки, дети с футбольной тренировкой или велосипедист, который хочет свободно путешествовать, этот электровелосипед без проблем удовлетворит такие потребности».
Стандартная модель с одной батареей имеет рекомендованную цену 1499 долларов США, но в настоящее время демонстрируется со скидкой 100 долларов. Это ставит ее в один ряд с T1 Cargo от Fiido, но намного дешевле «начального уровня» Quick Haul Long от Tern. Установка с двумя батареями добавит к цене 400 долларов. Ожидается, что поставки начнутся в следующем месяце.
Страница продукта: Hauler
