Новости

Городские виброгрузовики будут ездить по городским улицам в поисках геотермальных вариантов

Городские виброгрузовики будут ездить по городским улицам в поисках геотермальных источников

Новое видео моделирования от компании Herrenknecht AG демонстрирует свои городские вибропогрузчики. Машины могут запускать ударные устройства из своих средних частей, которые посылают сейсмические волны под городские пейзажи, чтобы исследовать местность для разработки геотермальных источников.

Развитие геотермальной энергетики идет быстрыми темпами. Всего несколько месяцев назад Google объявила о запуске своей современной геотермальной электростанции в Неваде. Передовой метод бурения геотермальных скважин, о котором было объявлено в прошлом месяце, сокращает время бурения на 70% по сравнению с предыдущим. А в прошлом месяце выяснилось, что огромный джекпот геотермальной энергии может находиться под дном наших океанов, где сходятся тектонические плиты.

Основная идея геотермальной энергии заключается в том, что вы выпускаете воду глубоко в землю, где она горячая. Эта вода собирает тепло и возвращается на поверхность, где передает его рабочей жидкости, которая превращается в пар, который вращает своего рода турбину для производства электроэнергии.

Хотя это невероятно чистый способ производства электроэнергии. , найти области, где подземные источники тепла и геология подходят для использования, может быть сложной задачей. На широких открытых территориях, таких как некоторые части штата Юта, где базируется проект Google, использовать оборудование для отправки сейсмических волн в землю относительно легко. Но в городах, которые действительно могли бы извлечь выгоду из увеличения использования чистой геотермальной энергии, установка такого оборудования – совсем другая история.

Представляем вам городские вибропогрузчики от Herrenknecht AG, немецкой компании, специализирующейся на технологиях прокладки подземных туннелей. Грузовики разрабатываются в сотрудничестве с Геофизическим институтом Технологического института Карлсруэ (KIT).

Каждый грузовик имеет восемь колес и систему полного привода, в которой передние четыре колеса могут двигаться независимо от четырех задних, что обеспечивает исключительную маневренность на узких городских улицах. Он также оснащен всеми обычными интеллектуальными функциями безопасности, включая систему предупреждения о столкновениях и систему камер с высоты птичьего полета. Он весит 32 тонны, работает при скромном уровне шума 65 дБ и может развивать скорость 40 км/ч (25 миль в час). Он также одобрен для использования на дорогах ЕС.

Thumpers

Но что действительно выгодно грузовикам, так это их способность развертывать ударное устройство, известное как шейкер P-волны, из-под транспортных средств. Этот шейкер посылает сейсмические волны в землю под ним, а ячеистая сеть датчиков геофонов регистрирует волны, которые отражаются назад, создавая подробную карту окружающей среды под городами. Мы надеемся, что эта карта предоставит достаточно данных для внедрения геотермальных систем в городские условия.

«Новый мобильный вибратор Urban Vibro Truck обеспечивает широкий диапазон частот с высокой пиковой выходной силой на низких частотах», — заявила компания. «Улучшенная конструкция системы обеспечивает лучшее качество исходного сигнала, что приводит к большей глубине проникновения по сравнению с современными продуктами».

Мало того, что грузовики отличаются своими высокотехнологичными возможностями обнаружения геотермальной энергии, они также должны преодолевать бюрократические препятствия.

«Правительство Германии планирует определить до 100 потенциальных объектов для геотермальной энергии. «Рассказал нам Аксель Лангер из Herrenknecht. «Поскольку сейсмические исследования в Германии ограничены, существует высокий спрос на подходящее оборудование. Многие кампании в настоящее время терпят неудачу из-за длительных и сложных нормативных процедур. С нашим грузовиком эти препятствия были бы значительно уменьшены, поскольку он напоминает муниципальный автомобиль и поэтому они лучше подходят для городских условий».

Лангер добавил, что шейкеры на грузовиках должны пройти испытания в сотрудничестве с KIT в июне этого года. За этим последует развертывание прототипа машины в последнем квартале года. Если полевые испытания пройдут успешно, серийное производство грузовиков должно начаться в начале 2025 года.

Вы можете посмотреть, как работают грузовики, в промо-ролике, недавно выпущенном Herrenknecht.

Источник

Нажмите, чтобы оценить статью
[Итого: 0 Среднее значение: 0]

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Кнопка «Наверх»